Toyota Hiace

4WD

Toyota Hiace 4x4 Camper – Gebouwd voor Wie Wegdurft


Ik had grootse plannen. Marokko. Balkansneeuw. Pyreneeën off-grid.
En alles wat tussen Wageningen en de woestijn lag. Daarom bouwde ik deze bus. Niet als glimmend showmodel met walnotenhout en onderbouw-wifi. Maar als een betrouwbare, robuuste reispartner die *mee wil*. Altijd.
De naam? iBashi — "bus" in het Zulu. Ik heb in Zuid-Afrika gewoond. Daar leer je wat belangrijk is: eenvoud, robuustheid en jezelf kunnen redden als alles even misgaat. Nu verkoop ik ‘m. Niet omdat ik wil. Maar omdat bureaucratie mijn kenteken tot stilstand dwingt. Dus — hij is voor jou. Als jij tenminste niet vraagt of het bed ook elektrisch omhoog kan.
✅ De basis: solide, slim en zonder poespas
- Toyota Hiace 2.5 D-4D turbodiesel – 237.500 km, klinkt als een Hilux, want dat is-ie bijna ook.
- Permanente 4x4, geen plug & pray. Altijd grip.
- Camperkenteken, dus kwarttarief. (En ja, je kunt er ook gewoon mee naar werk.)
- Hefdak + Atrion camperombouw met geïsoleerde vloer en dak
- 2 slaapplaatsen (120x200 cm) — en als je kind geen 2m is, past die ook nog wel.

🎯 Niet voor iedereen. Maar wel voor jou als jij:
- liever Owatrol ruikt dan cockpit spray
- liever Albanese rotswegen rijdt dan Duitse snelwegen
- je gereedschap kent én weet wanneer je het niet nodig hebt
- droomt van Marokko zonder Ferry Frustratie
- BF Goodrich All Terrain T/A KO2 225/75 R16 (2024) op zwarte Land Cruiser velgen
- Cruise control (John Gold AP900 met Zemco CM-35 stuurbediening (2 geheugenstanden) , standkachel (Webasto Airtop ST2000), efficiente compressor koellade (Waeco CD-30), motorvoorverwarmer (3000W), compleet isolatiepakket
🛡 Moderne comfort- & veiligheidsvoorzieningen
In tegenstelling tot veel oudere 4x4 camperbusjes beschikt deze Hiace wél over moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen:
- Airco – ijskoud en werkend
- ABS + dubbele airbags – voor veilig reizen met passagier
- Elektrische ramen + verwarmde spiegels – ideaal in alle seizoenen
- centrale deurvergrendeling
Alles werkt perfect en is goed onderhouden – dus ook geschikt als dagelijks vervoer of voorlangere reizen in warmere én koudere gebieden.
Geen geld gespaard, alleen gewicht🛠
Ik heb alles vernieuwd wat belangrijk is. En alleen A-merk spullen gebruikt:
- Remklauwen, schokdempers, fuseekogels, draagarmen, remleidingen, accu
- Akoestische isolatie, gaskachel, koelkast, watertanks
- Alles werkt. Geen geknutsel. Geen vaag lampje dat je negeert tot Spanje.
En dan het geheim: het geluid 🔊
Ik reis graag met goeie audio. Podcasts, muziek, rust.
Dus bouwde ik in:
- Focal Flax Evo componenten
- Mosconi Pico 6|8 DSP-versterker
- Klaar voor de Focal Flax sub (nieuw, nog niet ingebouwd)
- Werkt met degelijke JVC-radio, maar CarPlay-upgrade is plug-and-play
Laat ik het zo zeggen: je kunt hier werken, ademen en luisteren zoals je thuis niet durft. En het mooiste? Niemand die het hoort in de bossen waar jij kampeert. Behalve de beestjes dan.... ;-)
Optionele upgrades (bespreekbaar)🧰
- RVS bullbar en sidebars
- Extra dieseltank 41L + elektrische brandstofpomp
- Kingpin dakrek (aanpasbaar voor hefdak)
- Oerdegelijke zwaaiarm voor reservewiel, jerrycans en bagagekist (incl. bevestigingsmateriaal)
Real Talk 💬
- Hij is niet perfect. Hij heeft karakter.
- De bekleding is wat vaal (foto's zijn wat ouder) De achterdeur heeft een deuk.
- De verlichting schakelt via een knop (de hendel is er al).
- De huishoudaccu mag vervangen. En: APK wordt nieuw geleverd
- Maar de bodem is hard, het chassis eerlijk, het onderhoud liefdevol.
- Dit is een bus voor mensen die weten dat vrijheid niet in meters bed zit, maar in liters brandstof, grip, en een warme kachel op 2200 meter hoogte.
Serieus audiofreak? Optiepakket bespreekbaar.
Ophalen in regio Wageningen, met warme koffie en koude demo van het geluid.