Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
1 / 13
Chilometraggio
124.798 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
03/1995
Carburante
Benzina
Potenza
180 kW (245 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Giappone
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 124.798 km
- Anno
- 03/1995
- Veicolo danneggiato
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 180 kW (245 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.998 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.200 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Bianco
Descrizione del veicolo
Vorab: Festpreis, keine Verhandlungsbasis. Angebote sind Zeitverschwendung.
Fast vollständiges Swap Kit / Umrüst Kit um aus einem "normalen" MR2 mit 3S-GE Saugmotor einen MR2 Turbo zu machen.
Verkauft wird eine leere Karosserie mit Antriebsstrang - Laufleistung laut Tacho 124.798km.
Das Fahrzeug hat einen 3S-GTE Motor der 3. Generation mit 245 PS ab Werk. EZ 03/1995
Folgende Umbauteile sind mit dabei:
3S-GTE Motor, die Kolben sind nicht original es sind wahrscheinlich Schmiedekolben verbaut. Der Abgaskrümmer ist original, danach kommt ein Zwischenstück mit einem externen Wastegate und ein KKK Turbolader. Weitere Infos dazu habe ich leider nicht. Der Ladeluftkühler ist auch nicht original. LLK Verrohrung und Einspritzanlage sind auch mit dabei, sowie:
Gen3 Getriebe vermutlich mit originalem S-LSD Sperrdifferential ab Werk
Antriebswellen
Achsschenkel mit Radnaben für die dicken Turbo-Antriebswellen
Turbo-Benzinpumpe mit Tank
Schaltseile
offenes Ansaugsystem von Apexi
Es fehlen:
Auspuffanlage ab Downpipe
Motorsteuergerät
Motorkabelbaum
Blow Off Ventil / Schubumluftventil
Der Antriebsstrang kann in ein linksgelenktes, deutsches Fahrzeug implantiert werden. Der Motor kann mit wenigen Modifikationen auf ca. 350PS getunt werden, evtl. auch mehr, da schon einiges umgebaut wurde. Die Größe des Turboladers weiß ich leider nicht.
Eventuell wird das Fahrzeug auch in Teilen verkauft. Bei Interesse an bestimmten Teilen, bitte kurze E-Mail.
Wir schlachten regelmäßig Toyota MR2 Turbo W2 und haben sehr viele Gebrauchtteile.
Fast vollständiges Swap Kit / Umrüst Kit um aus einem "normalen" MR2 mit 3S-GE Saugmotor einen MR2 Turbo zu machen.
Verkauft wird eine leere Karosserie mit Antriebsstrang - Laufleistung laut Tacho 124.798km.
Das Fahrzeug hat einen 3S-GTE Motor der 3. Generation mit 245 PS ab Werk. EZ 03/1995
Folgende Umbauteile sind mit dabei:
3S-GTE Motor, die Kolben sind nicht original es sind wahrscheinlich Schmiedekolben verbaut. Der Abgaskrümmer ist original, danach kommt ein Zwischenstück mit einem externen Wastegate und ein KKK Turbolader. Weitere Infos dazu habe ich leider nicht. Der Ladeluftkühler ist auch nicht original. LLK Verrohrung und Einspritzanlage sind auch mit dabei, sowie:
Gen3 Getriebe vermutlich mit originalem S-LSD Sperrdifferential ab Werk
Antriebswellen
Achsschenkel mit Radnaben für die dicken Turbo-Antriebswellen
Turbo-Benzinpumpe mit Tank
Schaltseile
offenes Ansaugsystem von Apexi
Es fehlen:
Auspuffanlage ab Downpipe
Motorsteuergerät
Motorkabelbaum
Blow Off Ventil / Schubumluftventil
Der Antriebsstrang kann in ein linksgelenktes, deutsches Fahrzeug implantiert werden. Der Motor kann mit wenigen Modifikationen auf ca. 350PS getunt werden, evtl. auch mehr, da schon einiges umgebaut wurde. Die Größe des Turboladers weiß ich leider nicht.
Eventuell wird das Fahrzeug auch in Teilen verkauft. Bei Interesse an bestimmten Teilen, bitte kurze E-Mail.
Wir schlachten regelmäßig Toyota MR2 Turbo W2 und haben sehr viele Gebrauchtteile.
Leasing
Venditore
RivenditoreChristoph Leffer
ContattiChristoph Leffer
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.