Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
161.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
11/1989
Carburante
Benzina
Potenza
172 kW (234 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 5
- Porte
- 3
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 161.000 km
- Anno
- 11/1989
Dati tecnici
- Potenza
- 172 kW (234 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.954 cm³
- Cilindri
- 6
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 5
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
10,0 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Argento
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Toyota Supra MK3 turbo, boîte manuelle de 1989 , 161 000 km moteur 7MGTE, boîte R154. Non Targa. Châssis sans aucun point de rouille. Caisse vidée car je faisais des montées historiques avec cette voiture, tout a été fait pour pouvoir remettre la voiture d'origine.
Beaucoup de pièces modifiées :
-Injecteurs gros débit 550 cm³, gros turbo, pompe à essence gros débit, régulateur de pression d’essence. Calculateur électronique entièrement programmable MS3 Pro, sonde AFR. Joint de culasse changé pour un joint de culasse métal renforcé. Embrayage neuf. Plaquettes Racing. Durites aviation.
-Amortisseurs combiné filetée réglables. Demi-arceau arrière. Sièges baquets fibre. Pont arrière durcit à 85 %, Barre anti-rapprochement. Quelques défauts carrosserie pris en photo. Ligne échappement sur mesure. Jantes Enkei + jantes d'origines.
Documentations techniques complètes en anglais.
Nombreuses pièces d’origine : je possède toutes les pièces moteur et l’habitacle, possibilité de remettre la voiture d’origine.
La voiture n’a plus roulé depuis sept ans (stockée dans un garage et entretenu), démarre sans problème. Pour bricoleurs passionnés voulant une voiture de collection marchant très bien, pas de contrôle technique vendu dans l’état obligation de venir chercher avec un plateau et un camion pour les pièces
Beaucoup de pièces modifiées :
-Injecteurs gros débit 550 cm³, gros turbo, pompe à essence gros débit, régulateur de pression d’essence. Calculateur électronique entièrement programmable MS3 Pro, sonde AFR. Joint de culasse changé pour un joint de culasse métal renforcé. Embrayage neuf. Plaquettes Racing. Durites aviation.
-Amortisseurs combiné filetée réglables. Demi-arceau arrière. Sièges baquets fibre. Pont arrière durcit à 85 %, Barre anti-rapprochement. Quelques défauts carrosserie pris en photo. Ligne échappement sur mesure. Jantes Enkei + jantes d'origines.
Documentations techniques complètes en anglais.
Nombreuses pièces d’origine : je possède toutes les pièces moteur et l’habitacle, possibilité de remettre la voiture d’origine.
La voiture n’a plus roulé depuis sept ans (stockée dans un garage et entretenu), démarre sans problème. Pour bricoleurs passionnés voulant une voiture de collection marchant très bien, pas de contrôle technique vendu dans l’état obligation de venir chercher avec un plateau et un camion pour les pièces
Leasing
Venditore
PrivatoContatti
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