Toyota Yaris
GR MANUALE 280 CV

€ 48.500

Super prezzo

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NiceCarsItaly Srl
(80% Raccomandazioni)
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(80% Raccomandazioni)
Chilometraggio
2.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
05/2024
Carburante
Benzina
Potenza
206 kW (280 CV)
Venditore
Rivenditore

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Storia del veicolo

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Dati di base

Carrozzeria
Coupé
Tipo di veicolo
Usato
Trazione
4x4
Posti
4
Porte
3
Versione per nazione
Italia

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
05/2024

Dati tecnici

Potenza
206 kW (280 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Cilindrata
1.600 cm³
Marce
8
Cilindri
3
Peso a vuoto
1.280 kg

Ambiente

Carburante
Benzina

Equipaggiamento

Colore e interni

Colore
Bianco

Descrizione del veicolo

Anno 2024
2000 km come nuova
Motore 1.6 Turbo 280 cv
Peso 1280 Kg
Colore Snow White
Cambio manuale 6 marce
Trazione integrale GR-Four
Torsen LSD davanti e dietro
Dischi scomponibili da 356mm
Tetto in compound carbonio forgiato
Porte e cofano in alluminio
Sedili e volante riscaldati
Cerchi da 18" Enkei
Cooling pack: prese d'aria freni e doppio radiatore acqua
Serbatoio Intercooler water spray
Tutto di serie !
Molte migliorie rispetto a MK1 !
Garanzia Toyota !
**
Inizialmente sviluppata appositamente per competere nel WRC (World Rally Championship), la versione a 3 porte della Yaris (che con questa ha in comune tre elementi: fari anteriori, specchietti e antenna tetto) ha saputo imporsi di forza non solamente nel mondiale rally (freschi campioni 2024 nei costruttori in Rally1 e piloti 2024-2025 in Rally2 con Sami Pajari e Oliver Solberg) ma anche nel panorama automobilistico, con grandi vendite del modello originario MK1. In questa nuova iterazione si è rivisto tutto quello che non andava nella versione di prima: seduta di guida ora più bassa e diversa aggiustabilità dello sterzo, plancia ridisegnata esclusivamente con più visibilità garantendo la raggiungibilità di tutti i pulsanti con cinture a 4 punti indossate, cruscotto digitale a grafica semplice e diretta unita a uno specchietto retrovisore ora fuori dal campo visivo; luce di stop, retro e fendinebbia inglobati nel nuovo gruppo ottico posteriore rendendo lo spoiler liberamente personalizzabile e il paraurti più semplificato con un nuovo sfogo d'aria. Fascione anteriore rimodellato rendendolo più efficace nei casi di riparazione, con maggiore raffreddamento e doppio radiatore refrigerante di serie; adozione di sistema intercooler water-spray, aspirazione differente, motore rivisto e rinforzato da 280cv con l'impiego di diversi materiali, modifiche alla frizione e utilizzo di un nuovo volano dual-mass, telaio rinforzato con più spot-weldings e adesivanti, ammortizzatori con molle più rigide e maggiori punti di ancoraggio sui duomi anteriori e inedite modalità di guida con differenti ripartizioni di trazione; giusto per citare le tante migliorie.
Forse l'ultimo mezzo di questo genere ad esistere, visto il cambio regolamentare rally 2027.

€ 48'500

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Venditore

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