Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
24.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
04/2021
Carburante
Benzina
Potenza
192 kW (261 CV)
Venditore
Privato
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Storia del veicolo
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Scopri di più!Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- 4x4
- Posti
- 4
- Porte
- 3
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 24.000 km
- Anno
- 04/2021
- Revisione
- 05/2027
- Ultimo tagliando
- 09/2024
- Proprietari
- 1
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 192 kW (261 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.618 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 3
- Peso a vuoto
- 1.280 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 6e
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
7,7 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Alcantara
Descrizione del veicolo
Yaris GR 262cv
22/4/2021
24.000km
uniproprietario, mai riverniciata
tagliando ogni 8000 km (oli cambio e differenziale cambiati)
revisionata 2025
bollo 2025 pagato
vettura personale come titolare Gardus Technology (preparatore)
vendo per passaggio a Lotus
Il prezzo fa riferimento all'auto di serie.
Per la componentistica montata successivamente si può trattare.
Consiglio di venire e provare l'auto, la preparazione è stata fatta per essere sfruttata in strada in totale affidabilità, ma all'occorrenza è adatta anche alla pista.
Tutti i componenti originali inclusi in ogni caso.
Modifiche effettuate o componenti disponibili
(tra parentesi il costo originale)
Esterni:
tetto depellicolato, lucidato e ripellicolato ppf (€ 900)
specchi con calotte originale ricoperte forged carbon (€ 400)
rimozione portatarga tedesco + tappi
Paracoppa alluminio Hardrace
Spoiler e diffusore Garage Vary ancora da montare/verniciare (€ 1200)
Interni:
Sedili a guscio Cobra nogaro in pelle e alcantara con cuciture rosse, supporto lombare gonfiabile (€ 3800) - i sedili originali sono nuovi, hanno 2000 km.
Distanziale volante (€ 245)
Portatelefono Brodit (€ 40)
Assetto:
Ohlins R&T limited by Andreani installato a regola d'arte (€ 4800)
oppure
DNA Racing ancora da montare (€ 2200)
Braccetti posteriori DNA racing per regolazione camber (€ 500)
Assetto di serie incluso nel prezzo
Freni:
Dischi anteriori Girodisc flottanti baffati (€ 1600) pressochè nuovi
Pastiglie anteriori Endless CC40, posteriori EBC gialle (€ 450) + set per uso invernale Fritech R40 + pastiglie originali.
tubi in treccia HEL Performance (€ 120) + olio Motul RBF660
kit prese d'aria freni ancora da montare
Motore:
Upgrade porta filtro versione 2022 con sensore spostato (€ 400)
Scarico completo Supersprint con cat 200 celle (€ 2500)
Intercooler Airtec (€ 800)
Aspirazione Eventuri lucida + coprimotore (€ 2100)
Radiatore olio HEL Performance (€ 550)
Bielletta cambio Airtec inserto street (€260)
Boccole corde cambio in alluminio (€ 40)
Mappa Ecutek by ACME con multimappa 95-100, 355cv / 488nm come da prova al banco (€ 1600)
Centralina Syvecs programmabile per il ripartitore centrale (€ 700)
Fasciatura scarico zona differenziale posteriore (€ 80)
Convogliatore aria Airtec differenziale posteriore (€ 90)
Cerchi:
estivi: JR SL04 bronzo lucido 18x8 ET25 + Michelin P4S (€ 1200+gomme) inclusi nel prezzo
invernali: Braid Full Race A antracite + Continental (€ 1200+gomme)
(cerchi originali NON disponibili)
22/4/2021
24.000km
uniproprietario, mai riverniciata
tagliando ogni 8000 km (oli cambio e differenziale cambiati)
revisionata 2025
bollo 2025 pagato
vettura personale come titolare Gardus Technology (preparatore)
vendo per passaggio a Lotus
Il prezzo fa riferimento all'auto di serie.
Per la componentistica montata successivamente si può trattare.
Consiglio di venire e provare l'auto, la preparazione è stata fatta per essere sfruttata in strada in totale affidabilità, ma all'occorrenza è adatta anche alla pista.
Tutti i componenti originali inclusi in ogni caso.
Modifiche effettuate o componenti disponibili
(tra parentesi il costo originale)
Esterni:
tetto depellicolato, lucidato e ripellicolato ppf (€ 900)
specchi con calotte originale ricoperte forged carbon (€ 400)
rimozione portatarga tedesco + tappi
Paracoppa alluminio Hardrace
Spoiler e diffusore Garage Vary ancora da montare/verniciare (€ 1200)
Interni:
Sedili a guscio Cobra nogaro in pelle e alcantara con cuciture rosse, supporto lombare gonfiabile (€ 3800) - i sedili originali sono nuovi, hanno 2000 km.
Distanziale volante (€ 245)
Portatelefono Brodit (€ 40)
Assetto:
Ohlins R&T limited by Andreani installato a regola d'arte (€ 4800)
oppure
DNA Racing ancora da montare (€ 2200)
Braccetti posteriori DNA racing per regolazione camber (€ 500)
Assetto di serie incluso nel prezzo
Freni:
Dischi anteriori Girodisc flottanti baffati (€ 1600) pressochè nuovi
Pastiglie anteriori Endless CC40, posteriori EBC gialle (€ 450) + set per uso invernale Fritech R40 + pastiglie originali.
tubi in treccia HEL Performance (€ 120) + olio Motul RBF660
kit prese d'aria freni ancora da montare
Motore:
Upgrade porta filtro versione 2022 con sensore spostato (€ 400)
Scarico completo Supersprint con cat 200 celle (€ 2500)
Intercooler Airtec (€ 800)
Aspirazione Eventuri lucida + coprimotore (€ 2100)
Radiatore olio HEL Performance (€ 550)
Bielletta cambio Airtec inserto street (€260)
Boccole corde cambio in alluminio (€ 40)
Mappa Ecutek by ACME con multimappa 95-100, 355cv / 488nm come da prova al banco (€ 1600)
Centralina Syvecs programmabile per il ripartitore centrale (€ 700)
Fasciatura scarico zona differenziale posteriore (€ 80)
Convogliatore aria Airtec differenziale posteriore (€ 90)
Cerchi:
estivi: JR SL04 bronzo lucido 18x8 ET25 + Michelin P4S (€ 1200+gomme) inclusi nel prezzo
invernali: Braid Full Race A antracite + Continental (€ 1200+gomme)
(cerchi originali NON disponibili)
Valutazione del prezzo
Leasing
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.