Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
263.014 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
12/2000
Carburante
Benzina
Potenza
77 kW (105 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Station wagon
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 5
- Per neopatentati
- Sì
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 263.014 km
- Anno
- 12/2000
- Revisione
- 11/2026
- Ultimo tagliando
- 02/2025
- Proprietari
- 8
- Veicolo non fumatori
- Sì
- Cambio cinghia distribuzione
- 02/2025
Dati tecnici
- Potenza
- 77 kW (105 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.598 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.254 kg
Ambiente
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
7,0 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Hallo,
ich bin ein liebevoll gepflegter Golf.
Meine besten Jahre sind schon lange vorbei.
Das war aber kein Grund für meinen letzten Besitzer, mich nicht regelmäßig zu pflegen und alle notwendigen Maßnahmen zum Erhalt meiner Mobilität durchzuführen.
Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei.
So blieb ich in den letzten 3 Jahren ein zuverlässiger Reisegefährte.
Es wurde sogar noch ein neuer Endtopf vor dem letzten TÜV verbaut.
Da meine Historie durch meine Vorbesitzer nicht mehr eindeutig nachvollzogen werden konnte, wurde sogar noch vor einem Jahr ein neuer Zahnriemen incl. neuer Wasserpumpe eingebaut.
Eben diese Wasserpumpe ist nach 8 Monaten kaputt gegangen und hat mir leider den Zahnriemen verstellt.
Was dann passiert war, kann sich jeder vorstellen.
Genau……
Im ersten Zylinder krumme Ventile.
Aber fit wie ich war, wurden 16 neue Ventile und neue Ventilschaftdichtungen eingebaut.
Damit wurde ich leider kaputt repariert.
Der Zylinderkopf ist neu, der Zylinderblock ist 25 Jahre alt.
Der Motor war perfekt.
Kein Wasser oder Ölverlust.
Allerdings verbrauche ich seit der letzten Reparatur Öl.
Wer möchte mich wieder auf die Straße bringen und noch bis zum nächsten TÜV fahren.
Vorbei kommen und anschauen lohnt sich auf jeden Fall.
Das Fahrzeug ist abgemeldet und kann nach Absprache besichtigt werden.
Die Adresse und Telefonnummer werden per E-Mail mitgeteilt
ich bin ein liebevoll gepflegter Golf.
Meine besten Jahre sind schon lange vorbei.
Das war aber kein Grund für meinen letzten Besitzer, mich nicht regelmäßig zu pflegen und alle notwendigen Maßnahmen zum Erhalt meiner Mobilität durchzuführen.
Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei.
So blieb ich in den letzten 3 Jahren ein zuverlässiger Reisegefährte.
Es wurde sogar noch ein neuer Endtopf vor dem letzten TÜV verbaut.
Da meine Historie durch meine Vorbesitzer nicht mehr eindeutig nachvollzogen werden konnte, wurde sogar noch vor einem Jahr ein neuer Zahnriemen incl. neuer Wasserpumpe eingebaut.
Eben diese Wasserpumpe ist nach 8 Monaten kaputt gegangen und hat mir leider den Zahnriemen verstellt.
Was dann passiert war, kann sich jeder vorstellen.
Genau……
Im ersten Zylinder krumme Ventile.
Aber fit wie ich war, wurden 16 neue Ventile und neue Ventilschaftdichtungen eingebaut.
Damit wurde ich leider kaputt repariert.
Der Zylinderkopf ist neu, der Zylinderblock ist 25 Jahre alt.
Der Motor war perfekt.
Kein Wasser oder Ölverlust.
Allerdings verbrauche ich seit der letzten Reparatur Öl.
Wer möchte mich wieder auf die Straße bringen und noch bis zum nächsten TÜV fahren.
Vorbei kommen und anschauen lohnt sich auf jeden Fall.
Das Fahrzeug ist abgemeldet und kann nach Absprache besichtigt werden.
Die Adresse und Telefonnummer werden per E-Mail mitgeteilt
Leasing
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.