Volkswagen Scirocco

1.4 tsi 122cv R-LINE

Valuto la vendita della mia Volkswagen Scirocco ex 122cv.
Attualmente ha circa 232 mila km ed è tutt’ora in uso come veicolo di tutti i giorni. Non ha nessun tipo di problema, gira come un orologio.
L’auto ha una configurazione stage 1+ (quindi abbastanza leggera), con le seguenti modifiche: downpipe skat, scarico artigianale con centrale diretto e finale silenziato doppia uscita stile R, rimozione RPM Limiter, pops and bangs in mappa con fiamme, valvola blow off in alluminio Forge Motorsport ordinata direttamente dal produttore in Inghilterra (con un bel suono di sfiato e fischio dal cofano), assetto sportivo a ghiera regolabile e molle H&R, aspirazione diretta con filtro a cono, bobine e candele artigianali specifiche per il 1.4 TSI da uso sportivo (preparate da azienda che tratta auto da corsa da 50 anni per intenderci) e serbatoio recupero vapori olio motore.
Attualmente l’auto eroga 150cv, il massimo con turbo originale.
Il turbo è stato rifatto nuovo a novembre 2022 ed ha all’attivo circa 30mila km. Sostituita, sempre per scaramanzia, la valvola pierburg che controlla la wastegate e la pressione turbo.
Catena di distribuzione, tendicatena e relative guarnizioni sostituite ad agosto 2022. Frizione rifatta a luglio 2023.
Tagliandata sempre ogni 9/10 mila km con oli di ottima qualità e filtri olio Bosch (i più indicati). Filtro benzina cambiato ogni 15/20 mila km. Con la manutenzione sono molto scrupoloso. A breve verranno sostituiti dischi e pastiglie con varianti sportive e olio freni.
Per quanto riguarda l’estetica monta calotte con skin stile carbonio (ho anche le originali nere), frecce anteriori e specchietti dinamiche LED (le frecce dinamiche anteriori comprendono anche fari di posizione con striscia LED). Monta autoradio Android con schermo da 9 pollici.
Avendo 13 anni ovviamente ha qualche difetto di carrozzeria e sarebbe opportuno darle una rinfrescata totale a causa delle sassate e una strisciata al parafango posteriore destro (causa ex proprietari, non mia). Il paraurti anteriore sarebbe meglio riverniciarlo.
Internamente, causa normale utilizzo, sono consumati un po’ il cuoio del volante e il tessuto chiaro del sedile guidatore (già da quando l’avevo presa dal vecchio proprietario era così).
Con l’auto regalo set di 4 cerchi marca Japan Racing modello JR21 (da rettificare) da 19 e cerchi originali VW neri da 17 del pacchetto R-Line e altri pezzi originali tra cui fari di posizione, catalizzatore, terminale e sotto paraurti.

Per qualsiasi info non esitate a contattarmi.