Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
183.365 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
09/1989
Carburante
Benzina
Potenza
70 kW (95 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Monovolume
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 183.365 km
- Anno
- 09/1989
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 70 kW (95 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.100 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
- Vetri oscurati
- Extra
- Cerchi in lega (20")
- Marmitta catalitica
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici estivi
- Sedili sportivi
- Sospensioni sportive
- Veicolo elaborato
Colore e interni
- Colore
- Arancione
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
wegen ungeplantem Fuhrparkzuwachs und Zeitmangel verkaufe ich diesen absolut rostfreien VW Bus mit dem großen 2,1l Boxer und 5-Gang Getriebe aus meiner umfangreichen T3-Sammlung.
der Bus ist ungeschweißt und sowohl in den Hohlräumen als auch am Unterboden absolut rostfrei. alle Karosseriefalze sind absolut rostfrei! ein Karosseriezustand, wie man ihn nicht mehr findet! (und ich hab derzeit 18 T3s und weiß wovon ich rede…).
es sind nichtmal noch die Einstiege vorne geschweißt oder rostig!
der Bus hat eine sportliche Optik mit Tieferlegung, 255er-Bereifung rundum auf 20"-Felgen, Spurverbreiterung und Scheibenfolierung.
die Umbauten wurden von der steirischen Landesregierung eingetragen!
kann auf Wunsch aber auch zurückgebaut werden! Originalfahrwerk und Felgen sind vorhanden und werden auf Wunsch eingebaut oder mitgegeben!
innen sind Sportsitze von Recaro und eine große Liegefläche verbaut und alle Innenverkleidungen wurden neu gesattelt.
ein frisch genähter schwarzer Dachhimmel wäre vorhanden, ist aber noch nicht eingebaut…
Motor und Getriebe verlieren kein Öl und auch die heiklen Wassermanteldichtungen sind staubtrocken!
der Motor wurde vor 3 Jahren komplett serviciert mit Öl, Kerzen, Zündkabeln, Luftfilter etc.
nach längerer Standzeit springt er jetzt leider schwer an und geht im kalten Zustand im Leerlauf manchmal aus. kommt immer etwas auf die Tagesverfassung an und ich finde den Fehler leider nicht. der Auspuff kommt langsam in die Jahre und sollte getauscht werden...
(ich vermute er zieht Falschluft und startet deshalb so schlecht)
auf längeren Strecken ist er immer tip top gefahren und lässt sich echt sehr zeitgemäß bewegen! mit super Boxersound natürlich und trotz der extremen Rad/Reifen-Kombi eigentlich sehr komfortabel!
Pickerl/TÜV ist wegen Garagenzubau und anderer Projekte seit 9/22 abgelaufen.
ich hatte die letzten beiden Jahre leider absolut keine Zeit.
Verkauf am liebsten an einen WBX-Kenner!
wird als Bastlerfahrzeug verkauft...
Standort: A-8700 Leoben
österreichische Zulassung!
eine Zustellung wäre möglich...
außerdem überlege ich damit zu "75 Jahre Bulli" an den Salzburgring zu fahren. dort wäre er dann von 16.-18.5. zu besichtigen und könnte auch gleich mitgenommen werden. ggf sogar mit meinem neuwertigen Anhänger mit EZ 8/2024. der ist auch verkäuflich...
der Bus ist ungeschweißt und sowohl in den Hohlräumen als auch am Unterboden absolut rostfrei. alle Karosseriefalze sind absolut rostfrei! ein Karosseriezustand, wie man ihn nicht mehr findet! (und ich hab derzeit 18 T3s und weiß wovon ich rede…).
es sind nichtmal noch die Einstiege vorne geschweißt oder rostig!
der Bus hat eine sportliche Optik mit Tieferlegung, 255er-Bereifung rundum auf 20"-Felgen, Spurverbreiterung und Scheibenfolierung.
die Umbauten wurden von der steirischen Landesregierung eingetragen!
kann auf Wunsch aber auch zurückgebaut werden! Originalfahrwerk und Felgen sind vorhanden und werden auf Wunsch eingebaut oder mitgegeben!
innen sind Sportsitze von Recaro und eine große Liegefläche verbaut und alle Innenverkleidungen wurden neu gesattelt.
ein frisch genähter schwarzer Dachhimmel wäre vorhanden, ist aber noch nicht eingebaut…
Motor und Getriebe verlieren kein Öl und auch die heiklen Wassermanteldichtungen sind staubtrocken!
der Motor wurde vor 3 Jahren komplett serviciert mit Öl, Kerzen, Zündkabeln, Luftfilter etc.
nach längerer Standzeit springt er jetzt leider schwer an und geht im kalten Zustand im Leerlauf manchmal aus. kommt immer etwas auf die Tagesverfassung an und ich finde den Fehler leider nicht. der Auspuff kommt langsam in die Jahre und sollte getauscht werden...
(ich vermute er zieht Falschluft und startet deshalb so schlecht)
auf längeren Strecken ist er immer tip top gefahren und lässt sich echt sehr zeitgemäß bewegen! mit super Boxersound natürlich und trotz der extremen Rad/Reifen-Kombi eigentlich sehr komfortabel!
Pickerl/TÜV ist wegen Garagenzubau und anderer Projekte seit 9/22 abgelaufen.
ich hatte die letzten beiden Jahre leider absolut keine Zeit.
Verkauf am liebsten an einen WBX-Kenner!
wird als Bastlerfahrzeug verkauft...
Standort: A-8700 Leoben
österreichische Zulassung!
eine Zustellung wäre möglich...
außerdem überlege ich damit zu "75 Jahre Bulli" an den Salzburgring zu fahren. dort wäre er dann von 16.-18.5. zu besichtigen und könnte auch gleich mitgenommen werden. ggf sogar mit meinem neuwertigen Anhänger mit EZ 8/2024. der ist auch verkäuflich...
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 36 Monate
- Quota mensile
- € 249,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0797
- Risarcimento per meno km
- € 0,0321
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.