Volkswagen T4

Syncro hoch lang AXL Klima Solar HU bis 06/26

Biete wegen Familienzuwachs seltenen T4 Syncro hoch lang mit Klima an. Ist seit über neun Jahre in meinem Besitz, bin knapp 140.000 km damit gefahren und überwiegend Autobahn - kein schweres Gelände, kein Anhängerbetrieb. Im Alltag bin ich elektrisch unterwegs.

Die letzten vier Fotos zeigen Ausbau-Beispiele an. Ohne der Sitzbank hatte ich eine ausziehbare Küche mit Kochstelle und kleinem Waschbecken sowie ein Etagenbett, welches an zwei Schaukelelemente auch höher ins Dach geschwenkt werden konnte, um bspw. für einen Umzug trotzdem genügend Stauraum zu haben. Die zwei Schaukel-Elemente gebe ich mit. Das Lattenrost ist leider entsorgt ... lässt sich aber wieder schnell herstellen (Breite einfach von 140 cm auf 115 cm einkürzen).

Eine Testfahrt ist möglich - das Fahrzeug ist fahrbereit (Motor und Getriebe sind gut) und die nächste HU ist etwa in einem Jahr fällig.

Der T4 ist noch als LKW zugelassen (172 € Steuer). Die 2er Sitzbank ist nachgerüstet aber nicht eingetragen. Der passende Einzelsitz an der Schiebetür ist vorhanden und könnte auf Wunsch mitgegeben werden. Die Bodenaufnahmen dafür sind vorbereitet und die Aufnahmen für den Gurt existieren bereits werksseitig.

Zahnriemen mit Spannrollen und Wasserpumpe wurden 04/23 bei 314.000 km gemacht.

BBS Alufelgen mit 225/60R16 Michelin Crossclimate 2 XL Allwetterreifen DOT2421 mit größer gleich 6 mm Profil. Spurplatten von H&R vorn (5 mm) und hinten (15 mm) eingetragen.
Der Tacho zeigt mit den Reifen jetzt etwa 1 km/h mehr als ein GPS an. Verbrauch liegt im Schnitt bei 9,0 l/100 km bei 110-120 km/h auf der Bahn. Fährt man genügsam, schafft man auch leicht weniger als 9 Liter auf 100 km. Auf über 10 Liter kam ich nur äußerst selten. Der Motor hat die Kennbuchstaben AXL und bekommt mit einem nachgerüsteten Rußpartikelfilter sogar als Allrad eine grüne Plakette.

nennenswerte Wohnmobilausstattung:
- Dach innen und ringsum komplett mit 19 mm Armaflex gedämmt
- Zusatzbatterie 90Ah mit Batteriemonitor und 2x 50Wp und CTEK D250S dual (MPP-Tracking und Lichtmaschine)
- Pilotensitze und Teppichausstattung vorn (stammen aus einem Multivan) sowie Drehkonsole Beifahrersitz
- Ventilatorhubdach Fiamma Turbo Vent (stufenlos einstellbar und Thermostat)
- max. schwarz getönte Scheiben mit ABG-Zulassungsnummer
- Doppelglas-Thermoscheiben in Schiebetür und gegenüber (sehr selten)
- Seitenverkleidung mit Teppich und der Boden mit versiegeltem Kork Parkett beklebt
- schwenkbarer Tisch mit Alu-Fuß
- Paulchen Fahrradträger
- Lüftungsgitter für vordere Fenster
- Thermomattenset für alle Scheiben
- Kederschiene für Sonnensegel und/oder Regenschutz

gravierenste Mängel:
- Rost oberhalb der Frontscheibe
- Rost an Radläufen hinten
- Standheizung derzeit ohne Funktion
- HA-Differential macht leichte Geräusche
- Konsensat-Bildung in vorderen Scheinwerfern
Trotz der Mängel ist der T4 fahrbereit und ich traue ihm eine lange Sommerreise 2025 zu.