È il primo modello nato dalla partnership tra Alfa Romeo e Luna Rossa, simbolo dell’eccellenza sportiva italiana, e rappresenta il manifesto più avanzato delle prestazioni del marchio.

Sviluppata nell’universo BOTTEGAFUORISERIE, Giulia Quadrifoglio Luna Rossa è la Quadrifoglio più efficiente dal punto di vista aerodinamico mai realizzata. Il nuovo pacchetto in carbonio a bassa resistenza – che include appendici anteriori, profili sul fondo, minigonne dedicate e una grande ala posteriore ispirata ai foil delle barche da competizione AC75 – consente di generare fino a cinque volte il carico aerodinamico della versione di serie. A 300 km/h la deportanza raggiunge un valore di circa 140 kg, mantenendo al tempo stesso un’elevata efficienza.

Sotto il cofano resta protagonista il 2.9 V6 biturbo da 520 CV, abbinato al differenziale autobloccante meccanico, per una dinamica di guida ancora più precisa e stabile alle alte velocità. Il bilanciamento aerodinamico è stato preservato rispetto alla Giulia Quadrifoglio standard, con una distribuzione del carico del 40% all’anteriore, a beneficio di controllo e precisione in curva.

Anche lo stile riflette l’anima estrema del progetto: vernice cangiante ispirata allo scafo di Luna Rossa, livrea bicolore con dettagli rossi, carbonio a vista e interni impreziositi da materiali originali provenienti dalle vele di Luna Rossa, oltre ai sedili Sparco dedicati. Ogni esemplare è realizzato attraverso un processo artigianale che ne rafforza l’esclusività assoluta.

Le Giulia estreme usate nel mercato

Nel mercato dell’usato italiano, le Alfa Romeo Giulia si confermano uno dei modelli più ambiti per chi cerca prestazioni di alto livello abbinate a stile e carattere sportivo. Su AutoScout24 si trovano numerose proposte di versioni ad alte prestazioni, che spaziano da modelli Quadrifoglio standard fino alle rarissime GTAm, con potenze e configurazioni da vero piacere di guida.

Tra le offerte più interessanti si segnalano Giulia con motorizzazioni 2.9 V6 Bi-Turbo GTA/GTAm, con potenze comprese tra circa 520 e oltre 600 CV, spesso con chilometraggi contenuti e condizioni da collezione. Alcuni esemplari di queste versioni estreme superano tranquillamente i 200–250 mila euro nel caso dei modelli più rari o personalizzati, come la Giulia GTA Signed o GTAm con livree speciali.

Accanto a queste, non mancano le Quadrifoglio “standard” con l’iconico 2.9 V6 da circa 510 CV, disponibili a prezzi decisamente più accessibili rispetto alle versioni più rare, ma comunque ben al di sopra della media delle Giulia usate comuni.