Blocco Diesel Euro 5 2025: date, regioni coinvolte e cosa fare

Redazione AutoScout24 · 10/06/2025 · Lo leggi in 5 minuti

Il blocco delle auto diesel Euro 5 è alle porte.

Rinviato di un anno il blocco ai diesel Euro 5. Non sarà più a partire dal 1° ottobre 2025 ma a far data dal **1° ottobre 2026, quando milioni di automobilisti in Italia dovranno affrontare limitazioni alla circolazione imposte da diverse regioni, con l’obiettivo di ridurre l’inquinamento atmosferico nella Pianura Padana e nelle aree metropolitane più trafficate. Sarà attivo solo nelle città con più di 100 mila abitanti.

In questo articolo trovi tutte le date, regioni interessate, sanzioni e possibili soluzioni, con particolare attenzione a Lombardia, Veneto, Piemonte ed Emilia-Romagna.

Cosa Significa "Diesel Euro 5"

Le auto Euro 5 diesel sono veicoli immatricolati tra settembre 2009 e agosto 2015, prima dell’introduzione della normativa Euro 6. Se non sei sicuro della classe ambientale della tua auto, puoi controllare il libretto di circolazione oppure utilizzare i portali online regionali o collegarti al Portale dell'Automobilista.

Nel 2024, in Italia circolavano quasi 1 milioni di veicoli diesel Euro 5, un numero enorme che rende questo blocco un cambiamento di portata nazionale.

Cosa Significa Diesel Euro 5

Le date del blocco Diesel Euro 5 per Regione

Lombardia: dal 1° ottobre 2026

Il blocco diesel Euro 5 Lombardia scatterà dal 1° ottobre 2026 per le autovetture private (M1), con successivi divieti per veicoli commerciali e pesanti nel 2026 e 2027. Le restrizioni interesseranno:

I comuni di fascia 1, con alta densità abitativa e inquinamento elevato.
I comuni di fascia 2 con più di 100.000 abitanti
Le aree B e C di Milano, dove già vige un controllo automatico degli accessi.
Dal 2026 e 2027 il divieto sarà esteso a furgoni e veicoli pesanti (categorie M2, N1, N2, N3, M3).

Le Date del blocco Diesel Euro 5 per Regione

Piemonte: blocco stagionale dal 1° ottobre 2026

Il blocco diesel Euro 5 Piemonte avrà carattere stagionale, con validità nei giorni feriali (lun-ven, 8:30–18:30) dal 1° ottobre 2026 al 15 aprile 2027, e sarà poi ripetuto ogni inverno. Città coinvolte: comuni >100.000 abitanti.

Sanzione prevista: 168 euro, con possibile sospensione della patente in caso di recidiva.

Emilia-Romagna: stop permanente dal 1° ottobre 2026

Il blocco diesel Euro 5 Emilia Romagna sarà permanente per le città con oltre 100.000 abitanti e l’agglomerato urbano di Bologna. Sarà attivo nei giorni feriali dalle 8:30 alle 18:30.

Sono previste deroghe per:

Lavoratori su turni
Veicoli con ISEE familiare <14.000 euro
Alcuni mezzi speciali

Veneto: limitazioni in base all’allerta

Il blocco diesel Euro 5 Veneto sarà valido dal 1° ottobre 2026 nei comuni con più di 30.000 abitanti, tutti i giorni feriali (8:30–18:30). In caso di allerta rossa, il divieto sarà esteso anche ai veicoli commerciali diesel Euro 5.

Sanzioni: da 168 a 679 euro, sospensione patente in caso di recidiva.

Roma e Firenze

Roma: dal 1° novembre 2025, divieto permanente nella Fascia Verde (ZTL ambientale).
Firenze: il blocco diesel Euro 5 è già attivo in centro storico, ma dal 1° giugno 2025 entra in funzione lo Scudo Verde, sistema di controllo elettronico dei veicoli non ammessi.

MoVe-In Veneto e in altre Regioni: deroga chilometrica per i diesel Euro 5

Nel contesto del blocco diesel Euro 5 Veneto, una delle soluzioni più interessanti per i proprietari di veicoli soggetti a restrizioni è il progetto MoVe-In (Monitoraggio dei Veicoli Inquinanti), attivo anche nella Regione Veneto. Attraverso il portale ufficiale Per un’Aria Pulita – Regione Veneto, è possibile accedere al servizio che consente una deroga chilometrica per i veicoli Euro 5 diesel.

In pratica, installando una scatola nera (black box) sul proprio veicolo, si può continuare a circolare entro un certo limite annuale di chilometri, variabile in base alla categoria e alla classe ambientale del mezzo. Questo rappresenta un’alternativa concreta per chi utilizza l’auto in modo limitato ma non può, nell’immediato, sostituirla.

Il sistema MoVe-In è un compromesso efficace tra tutela ambientale e necessità di mobilità personale e lavorativa.

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Deroghe e Sanzioni

Non esistono deroghe generalizzate per i diesel Euro 5, ma alcune regioni permettono la registrazione al programma MoVe-In, che consente un numero massimo di chilometri annui da percorrere.

Le sanzioni per violazione vanno da 163 a 679 euro, con la sospensione della patente in caso di reiterazione.

Blocco Diesel Euro 5: cosa fare?

Se possiedi un’auto diesel Euro 5, hai davanti a te alcune opzioni:

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Rivenditore, IT-10036 Settimo Torinese - Torino - To
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- - (Proprietari)
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- 132 kW (179 CV)
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- - (Proprietari)
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- 03/2021
- 140 kW (190 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Automatico
- Diesel
- 4,3 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
- 112 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
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- 03/2016
- 85 kW (116 CV)
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- 99 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
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- 97 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
Rivenditore, IT-10126 Torino - TO
Ford Mondeo Mondeo SW 2.0 Tdci Titanium Business Auto
€ 8.450,- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- 172.066 km
- 01/2017
- 110 kW (150 CV)
- Usato
- 1 proprietario
- Automatico
- Diesel
- 4,9 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
- - (g/km)
Rivenditore, IT-20835 Muggiò - Monza e Brianza - MB
Fiat 500L 1.6 Multijet 120 CV Lounge AUTOCARRO
€ 5.000,- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- 257.000 km
- 07/2015
- 88 kW (120 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Manuale
- Diesel
- 4,2 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
- 117 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
Rivenditore, IT-00053 Cvitavecchia - Rm
Citroen C3 1.2 puretech Feel Gpl 82cv neopatentati
€ 5.990,- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- 230.000 km
- 01/2018
- 60 kW (82 CV)
- Usato
- 1 proprietario
- Manuale
- GPL
- 5,0 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
- - (g/km)
Rivenditore, IT-75100 Matera - Mt
Toyota C-HR C-HR 1.8 Hybrid E-CVT Lounge
€ 12.990,- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- 139.754 km
- 04/2018
- 72 kW (98 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Automatico
- Elettrica/Benzina
- 3,8 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
- 86 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
Rivenditore, IT-12100 Cuneo - CN