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Guida Incentivi 2021 per auto benzina, diesel, ibride ed elettriche

Oltre all’Ecobonus destinato all’acquisto di auto elettriche ed ibride plug-in, la Legge di Bilancio approvata dal Senato, prevedere un incentivo per chi acquista un’auto benzina, diesel, mild hybrid o full hybrid.

Chi può ottenere gli incentivi auto 2021

Gli incentivi auto 2021 sono rivolti a chi acquista un’auto o, in generale, un veicolo di categoria M1 omologato come autovettura nuovo di fabbrica. L’importo del bonus dipende dalle emissioni di CO2 rilevate secondo il protocollo WLTP, suddivise in tre fasce non superiori a 135 grammi per chilometro percorso. Gli incentivi per le auto benzina, diesel e ibride, si uniscono all’ecobonus riservato alle auto elettriche e ibride plug-in.

Gli sconti per fascia di emissione previsti per gli incentivi auto 2021

  • Le auto con emissioni comprese tra 0-20 g/km (in pratica, auto elettriche) hanno diritto a 10.000 euro di Ecobonus, con la rottamazione di un veicolo. Lo sconto è così ripartito 8.000 € come incentivo statale e 2.000 € di contributo dei concessionari. Lo sconto passa a 6.000 euro (4.000 € + 2.000 €) senza rottamazione.

  • Le auto con emissioni comprese tra 21 e 60 g/km ottengono un totale di 6.500 € (4.500 € + 2.000 €) di Ecobonus in caso di rottamazione. Senza rottamazione lo sconto passa a 3.500 € (1.500 € + 2.000 €).

  • Le auto con emissioni comprese tra 61 a 135 g/km (rientrano qui buona parte di auto benzina, diesel e ibride di piccole e medie dimensioni) omologate “Euro 6 di ultima generazione”, hanno diritto ad un incentivo pari a 3.500 € (1.500 + 2.000). In questo caso, per beneficiare dell’incentivo è obbligatorio rottamare una vecchia auto immatricolata prima del 1° gennaio 2011.

Quando terminano incentivi auto 2021 ed ecobonus

Salvo esaurimento anticipato dei fondi, per le categorie 0-20 e 21-60 g/km la scadenza dei bonus è fissata al 31 dicembre 2021 e al 30 giugno per la fascia 61-135 g/km.

Limitazioni a incentivi auto 2021 ed ecobonus

Ulteriori limitazioni riguardano il prezzo dell’auto. Per usufruire dell’incentivo per la classe di emissioni tra 61 e 135 g/km le auto devono costare di listino al massimo 40.000 € al netto dell’IVA, quindi pari a 48.800 euro con IVA.

Per la classe di emissione compresa tra 0-20 g/km e 21-60 g/km il prezzo del veicolo da acquistare non deve superiore i 50.000 € mila euro compresi gli optional, ai quali aggiungere l’IVA, la messa su strada, l’IPT e le eventuali spese di trasporto – tutti importi che devono essere evidenziati nel contratto d’acquisto e nella fattura.

Agevolazione per ISEE inferiore a 30 mila auto

Per il 2021, oltre agli incentivi auto per benzina, diesel e ibride, il Governo ha previsto un incentivo anche per coloro che hanno un ISEE inferiore ai 30 mila euro e vogliono acquistare un’auto elettrica. In questo caso il bonus prevede un rimborso fino al 40% delle spese sostenute per l’acquisto di un’auto elettrica a patto che il veicolo costi meno di 30 mila euro e abbia una potenza fino a 150 kW. Si tratta però di una agevolazione non cumulabile con quelle viste prima.

Tabella riepilogativa degli incentivi auto 2021 per fasce di CO2


FASCIA CO2 g/km INCENTIVO CON ROTTAMAZIONE INCENTIVO SENZA ROTTAMAZIONE LIMITE PREZZO
0-20 g/km
(fino a dicembre 2021)
8.000 euro (+2.000 euro di contributo del concessionario) 5.000 euro (+1.000 di contributo del concessionario) 50.000 €
21-60 g/km
(fino a dicembre 2021) 
4.500 euro (+2.000 di contributo del concessionario) 2.500 euro (+1.000 di contributo del concessionario) 50.000 €
61-135 g/km
(fino a giugno 2021)
1.500 euro (+2.000 di contributo del concessionario) 0 euro (nessun contributo) 40.000 €
(Il limite di prezzo si intende compresi accessori, ma escluse IVA, IPT e messa su strada).

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