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Nuova BMW Serie 3: l’ottava generazione è elettrica e mild hybrid fino a 443 CV. Addio al diesel.

Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera: il carbonio diventa carrozzeria

La coupé ibrida Honda Prelude Limited Edition arriva in Italia nel 2027

Carburanti, il tetto Eni e IP fa scendere il prezzo di benzina e diesel
Il primo aggiornamento nazionale dopo l’avvio dei prezzi calmierati mostra un calo di 2,6 centesimi per la benzina e di 3,4 centesimi per il gasolio. Enilive applica massimi di 1,99 e 2,19 euro al litro per 30 giorni, mentre IP parte da circa 300 impianti.

Auto nuove che non pagano il bollo: Corsa è la più veloce, Swift consuma meno
Tra le auto nuove attualmente in vendita sono 38 i modelli non elettrici sotto la soglia degli 80 kW. L’Opel Corsa primeggia per velocità e accelerazione, la Suzuki Swift per efficienza.

Volkswagen T-Cross Trend, il nuovo ingresso di gamma parte da 21.900 euro
Basta un nuovo allestimento per abbassare di quasi 2.000 euro la soglia d’accesso alla T-Cross. La Trend arriva in Italia con il 1.0 TSI da 95 CV, una dotazione tutt’altro che essenziale e un’offerta che richiede però un usato in permuta o rottamazione.

Diesel vicino a 2,30 euro al litro: rincaro di tre centesimi in un giorno
Diesel vicino a 2,30 euro al litro: rincaro di tre centesimi in un giorno

Esenzione bollo auto 2027, il decreto è in Gazzetta: le regole ufficiali per auto e moto
Il decreto-legge n. 162 del 17 settembre 2026 è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale ed è in vigore da oggi, 18 settembre.

Camper, l’Italia parte più veloce dell’Europa: immatricolazioni a +14,96%
Nei primi quattro mesi del 2026 sono stati registrati 4.050 nuovi autocaravan, quasi cinque punti sopra la media europea. A fine agosto il ritmo si è moderato, ma il mercato resta positivo e sostiene una filiera italiana fortemente orientata all’export.

Bollo auto 2027: 8 modelli popolari che non lo pagheranno, ecco quanto costano
Dal 2027 il bollo auto non sarà dovuto, per una sola vettura per persona fisica, quando il veicolo è alimentato a benzina o gasolio, anche con motorizzazione ibrida, e non supera gli 80 kW di potenza.