Jeep Compass: arrivano Business e Summit

Due nuovi allestimenti ampliano la gamma del SUV Jeep con più tecnologia, comfort e soluzioni elettrificate.

La gamma della nuova Jeep Compass si arricchisce con due allestimenti pensati per esigenze diverse, ma accomunati da un alto livello di tecnologia e comfort. Si tratta delle versioni Business e Summit, che si affiancano alle configurazioni già disponibili, ampliando ulteriormente l’offerta del SUV compatto.

Progettata e prodotta in Italia, la nuova Compass rappresenta uno dei modelli più importanti per il marchio, con oltre 2,5 milioni di unità vendute a livello globale. Un modello che evolve mantenendo intatto il DNA Jeep, tra capacità off-road, design riconoscibile ed elettrificazione.

Nuovi allestimenti Jeep Compass: cosa cambia

Con l’introduzione delle versioni Business e Summit, Jeep punta a coprire un pubblico ancora più ampio: dai professionisti a chi cerca un SUV compatto ma con contenuti premium.

Jeep Compass Business: pensata per chi guida tanto

L’allestimento Business nasce sulla base della versione Altitude ed è pensato per un utilizzo quotidiano intenso, tipico di chi percorre molti chilometri per lavoro.

Tra le dotazioni principali troviamo:

  • Telecamera a 360° e sensori di parcheggio laterali
  • Caricabatterie wireless
  • Predictive Adaptive Cruise Control
  • Active Lane Change Assist
  • Rear Cross Traffic Alert
  • Sistema Wrong Pedal Prevention

Un pacchetto completo che punta su sicurezza, assistenza alla guida e praticità, rendendo questa versione adatta sia all’ambito urbano sia ai lunghi viaggi.

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Jeep Compass Summit: il top di gamma

La versione Summit rappresenta invece l’espressione più ricca e raffinata della nuova Compass, con una dotazione orientata al comfort e allo stile.

Tra gli elementi distintivi:

  • Cerchi in lega da 19” o 20”
  • Fari LED Matrix e fendinebbia
  • Griglia illuminata e fanali posteriori con logo retroilluminato
  • Sedili in full vinile, riscaldati insieme al volante
  • Sedile guida elettrico a 8 vie
  • Illuminazione ambientale personalizzabile

Un allestimento che punta su un’esperienza di bordo più curata, senza rinunciare alla versatilità tipica del modello.

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Motorizzazioni: ibrido e 100% elettrico

La nuova Jeep Compass si distingue anche per una gamma motori ampia e aggiornata, pensata per accompagnare la transizione verso l’elettrificazione.

Le opzioni disponibili includono:

  • e-Hybrid da 145 CV
  • Plug-in Hybrid da 225 CV
  • Versioni 100% elettriche fino a 375 CV

Le varianti elettriche promettono un’autonomia fino a 650 km, mentre la trazione integrale resta disponibile sulle versioni più potenti.

Tecnologia e sicurezza: guida assistita di livello 2

Uno dei punti di forza della nuova Compass è il comparto tecnologico, con soluzioni pensate per migliorare comfort e sicurezza.

Tra le principali novità:

  • Guida autonoma di Livello 2 di serie
  • Predictive Adaptive Cruise Control evoluto
  • Cambio corsia semi-automatico (70–180 km/h)
  • Head-Up Display e doppio schermo digitale (10,25” + 16”)

Sulle versioni elettriche debutta anche la funzione One-Pedal Drive, utile soprattutto nella guida urbana.

Capacità off-road e dimensioni da vero SUV Jeep

Nonostante l’evoluzione tecnologica, la Compass mantiene le caratteristiche tipiche del marchio:

  • Altezza da terra superiore a 200 mm
  • Capacità di guado fino a 480 mm
  • Sistema Selec-Terrain
  • Protezioni a 360°

Numeri che confermano una vocazione off-road concreta, oltre alle doti da SUV per l’uso quotidiano.

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Un SUV sempre più completo

Con l’arrivo degli allestimenti Business e Summit, la nuova Jeep Compass rafforza il proprio posizionamento nel segmento dei SUV compatti, offrendo una gamma più articolata e capace di adattarsi a esigenze diverse.

Dalla mobilità urbana ai lunghi viaggi, fino all’off-road leggero, il modello continua a evolversi puntando su elettrificazione, tecnologia e versatilità, senza perdere il carattere distintivo che ha contribuito al suo successo globale.

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Sergio Lanfranchi

Sergio Lanfranchi è giornalista con un percorso costruito tra mondo digital e automotive. Ha contribuito a creare il Centro Studi di AutoScout24 Italia e collabora a progetti editoriali sul mercato digitial automotive in Italia e in Europa. Prima di entrare in AutoScout24 ha maturato esperienza in una casa auto asiatica, contribuendo al lancio di uno dei primi modelli ibridi in Europa. Ha lavorato su diversi progetti editoriali, con l’opportunità di provare auto pre-lancio e di ritrovarle poi, nuove e usate, nel mercato attraverso la rete di concessionarie presenti su AutoScout24: una prospettiva che unisce prodotto, contenuti e mercato. La passione per le auto nasce dalla Targa Florio, per decenni un laboratorio di innovazione e banco di prova estremo, dove il superamento continuo dei limiti ha contribuito a ridefinire l’evoluzione dell’automobile.

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