La nuova Mercedes Classe S debutta con l’aggiornamento più esteso mai realizzato nell’attuale generazione. Un intervento profondo che coinvolge oltre il 50% dei componenti, circa 2.700 parti riprogettate o di nuovo sviluppo, e che rafforza il ruolo dell’ammiraglia come riferimento nel segmento delle berline di lusso.

Design, tecnologia e motorizzazioni sono stati evoluti in modo sostanziale, con un’attenzione particolare alla digitalizzazione e all’elettrificazione. La gamma è composta esclusivamente da versioni ibride, benzina e diesel, con potenze comprese tra 313+23 CV e 449+22 CV.

I prezzi partono da 128.454 € per la S 350 d 4MATIC a passo corto in allestimento ADVANCED.

Prezzi e versioni: fino a quattro allestimenti

La nuova Classe S è disponibile in configurazione a passo corto e a passo lungo.

Allestimenti disponibili per la versione a passo corto:

• ADVANCED
• ADVANCED PLUS
• PREMIUM

Per la versione a passo lungo si aggiunge:

• PREMIUM PLUS

Il listino parte da:

• 128.454 € per la S 350 d 4MATIC ADVANCED (passo corto)
• 135.427 € per la stessa motorizzazione in versione long-wheelbase

Design rinnovato: debutta la griglia illuminata

L’aggiornamento stilistico rafforza la presenza su strada della berlina tedesca. La nuova griglia anteriore, più grande di circa il 20%, integra elementi tridimensionali cromati e, per la prima volta, può essere illuminata.

Anche la stella Mercedes può essere richiesta in versione auto-illuminata, contribuendo a una firma luminosa ancora più riconoscibile nelle ore notturne.

Per chi desidera un livello superiore di personalizzazione, il programma MANUFAKTUR introduce nuove finiture, tra cui:

• MANUFAKTUR Black Sparkling, con fiocchi di vetro per un effetto brillante
• MANUFAKTUR Verdesilver Magno, finitura opaca del noto verdesilver

Interni digitali: debutta MB.OS con intelligenza artificiale

La grande novità tecnologica è l’introduzione di MB.OS, il nuovo sistema operativo Mercedes che porta al debutto la quarta generazione di MBUX.

Il sistema integra intelligenza artificiale generativa grazie alla combinazione di:

• ChatGPT4o
• Microsoft Bing
• Google Gemini

Il risultato è un assistente vocale “Hey Mercedes” più evoluto, capace di sostenere dialoghi articolati, memorizzare informazioni nel breve termine e offrire interazioni più naturali.

Grazie al collegamento con il Mercedes-Benz Intelligent Cloud, la Classe S può ricevere aggiornamenti over-the-air per diverse funzioni del veicolo, mantenendo software e servizi sempre aggiornati nel tempo.

Sicurezza e assistenza alla guida: MB.DRIVE evoluto

Di serie è presente MB.DRIVE ASSIST, che include:

• Distance Assist DISTRONIC
• Steering Assist
• Lane Change Assist
• Evasive Steering Function Plus

Quest’ultima consente alla vettura di sterzare autonomamente per evitare ostacoli nella propria corsia.

Con MB.DRIVE ASSIST PRO arrivano ulteriori funzioni evolute, come la frenata automatica ai segnali di stop e ai semafori. Alcuni sistemi sono disponibili come optional o Digital Extra, a seconda del mercato.

Motori ibridi benzina: sei e otto cilindri mild hybrid

La gamma benzina si basa su unità elettrificate con sistema a 48 Volt e generatore di avviamento integrato (ISG) da 17 kW.

S 580 4MATIC V8 (passo lungo)

Al vertice della gamma si posiziona il nuovo V8 M 177 Evo:

• 537 CV (395 kW)
• 750 Nm di coppia
• Tecnologia mild hybrid

Tra gli interventi tecnici: nuovo albero motore flat-plane, ottimizzazione di aspirazione e scarico e miglioramenti alla sovralimentazione per una risposta più pronta ed efficiente.

S 450 4MATIC e S 500 4MATIC

Il sei cilindri benzina M 256 Evo offre:

• Coppia fino a 600 Nm
• Fino a 640 Nm con funzione overtorque

L’overtorque consente un incremento temporaneo della coppia in fase di sorpasso o accelerazione, migliorando la prontezza di risposta.

Versioni plug-in hybrid: fino a 100 km in elettrico

Le varianti S 580 e 4MATIC e S 450 e con tecnologia EQ Hybrid abbinano il sei cilindri benzina a un motore elettrico potenziato.

L’autonomia dichiarata in modalità elettrica è di circa 100 km, un valore che consente di coprire molti spostamenti quotidiani senza utilizzare il motore termico.

La potenza di sistema aumenta fino a 55 kW rispetto alla generazione precedente, migliorando fluidità e reattività.

Motori Diesel: debutta l’OM 656 Evo

Per chi percorre molti chilometri, restano centrali le versioni:

• S 350 d 4MATIC
• S 450 d 4MATIC

Entrambe adottano il nuovo sei cilindri Diesel OM 656 Evo, dotato per la prima volta di un catalizzatore riscaldato elettricamente, soluzione che consente un trattamento più rapido ed efficace dei gas di scarico.

Anche in questo caso è presente il sistema mild hybrid a 48 Volt con ISG da 17 kW, che permette funzioni come:

• Veleggiamento
• Recupero di energia
• Boost in accelerazione

Il risultato è una marcia ancora più silenziosa e regolare, con avviamenti quasi impercettibili.

Comfort e tecnologia al centro dell’esperienza

Dall’elettrificazione diffusa alla digitalizzazione avanzata, la nuova Mercedes Classe S consolida il proprio ruolo di punto di riferimento tra le grandi berline di lusso.

L’aggiornamento 2026 non introduce solo novità di dettaglio, ma interviene in profondità su motori, software e sistemi di assistenza, con l’obiettivo di offrire una guida sempre più fluida, silenziosa e tecnologicamente evoluta.

Un’evoluzione che punta a mantenere la Classe S al vertice del segmento, combinando tradizione ingegneristica e innovazione digitale.