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Fiat Punto, il ritorno torna sul tavolo: il CEO Belloni vuole colmare il vuoto nel segmento B
Sergio Lanfranchi
Multe per eccesso di velocità, il nuovo Codice propone il calcolo per ogni km/h
Sergio Lanfranchi
Diesel, stop allo sconto sull’accisa: il pieno costa fino a 2,44 euro in più
Sergio Lanfranchi
Ferrari Daytona SP3, 18,54 milioni di dollari: nuovo record d’asta
Una Ferrari Daytona SP3 del 2025 è stata venduta a Las Vegas per 18,54 milioni di dollari, stabilendo il nuovo record mondiale per un esemplare del modello ceduto in un’asta non benefica.
Sergio Lanfranchi
Pagani Huayra 70 Anima: platino, diamanti e 864 CV per chiudere la trilogia
La terza e ultima Huayra 70 debutta al Concours at Wynn Las Vegas e riunisce per la prima volta l’intero progetto.
Sergio Lanfranchi
Kimi Antonelli campione del mondo: l’Italia torna al vertice della F1 dopo 73 anni
Il terzo posto nel Gran Premio di Città del Messico consegna al ventenne della Mercedes il primo titolo della carriera, con quattro gare ancora da disputare. È il più giovane iridato nella storia del campionato e il primo italiano a riuscirci dai tempi di Alberto Ascari, nel 1953.
Sergio Lanfranchi
Targhe personalizzate in Italia: 600 euro, ma le richieste non sono ancora aperte
Scegliere lettere e numeri della targa potrebbe diventare possibile anche in Italia.
Sergio Lanfranchi
Auto e Moto d’Epoca 2026 cresce in Europa: AutoScout24 protagonista tra cultura, mercato e networking
La 43ª edizione di Auto e Moto d’Epoca si è chiusa a BolognaFiere confermando il peso internazionale della manifestazione.
Sergio Lanfranchi
Roma, diesel Euro 4 ed Euro 5 fuori dal nuovo blocco: cosa cambia dal 1° novembre
Dal 1° novembre 2026 a Roma non scatterà l’estensione delle limitazioni ai diesel Euro 4 ed Euro 5.
Sergio Lanfranchi
Auto e Moto d’Epoca 2026, da Lancia a Senna: le novità da non perdere a Bologna
Auto e Moto d’Epoca torna a BolognaFiere dal 22 al 25 ottobre con un’edizione costruita attorno a tre anime: il mercato internazionale delle vetture da collezione, le celebrazioni dei grandi marchi e un programma di mostre capace di collegare le origini dell’automobile alle sportive più recenti.
Sergio Lanfranchi