Un prezzo che la posiziona tra le proposte più interessanti nel segmento A elettrico, puntando su dimensioni compatte, costi di gestione contenuti e un’autonomia adeguata all’uso urbano. La nuova versione si affianca alla Techno, già disponibile da fine 2025 a partire da 21.100 €.

Motore e batteria: 80 CV e fino a 263 km di autonomia

Sotto il cofano troviamo un motore elettrico da 60 kW (80 CV) abbinato a una batteria LFP (litio-ferro-fosfato) da 27,5 kWh utili.

L’autonomia dichiarata raggiunge fino a 263 km nel ciclo WLTP, un valore in linea con le esigenze quotidiane di chi utilizza l’auto prevalentemente in città e nell’hinterland.

Perché la batteria LFP è una novità importante

La scelta della chimica LFP rappresenta un elemento tecnico rilevante:

• Utilizza materiali più abbondanti come ferro e fosfato
• Riduce la dipendenza da metalli critici come cobalto e nichel
• Consente una riduzione dei costi della batteria di circa il 20%
• Mantiene elevati standard di sicurezza

Inoltre, l’architettura cell-to-pack permette di integrare più celle nello stesso spazio, migliorando l’efficienza complessiva del sistema.

Consumi e costi di gestione competitivi

Oltre al prezzo d’acquisto, Renault ha lavorato su rendimento del motore e aerodinamica per contenere i consumi. La batteria compatta e il peso ottimizzato contribuiscono a un Total Cost of Ownership (TCO) competitivo, avvicinando l’elettrica ai costi di gestione di una city car termica equivalente. Un aspetto sempre più determinante per chi valuta il passaggio all’elettrico, soprattutto nel segmento urbano.

Dimensioni e utilizzo urbano: pensata per la città

Twingo E-Tech Electric resta fedele alla sua vocazione di city car:

• Ingombri contenuti
• Grande maneggevolezza
• Facilità di parcheggio
• Guida fluida e silenziosa

Il progetto è stato sviluppato con l’obiettivo di ridurre fino al 60% l’impronta di carbonio rispetto a una city car termica di pari dimensioni, considerando l’intero ciclo di vita del veicolo.

Prezzi e gamma: Evolution vs Techno

Ecco come si articola oggi l’offerta:

• Twingo E-Tech Electric Evolution: da 19.500 €
• Twingo E-Tech Electric Techno: da 21.100 €

La versione Evolution punta sull’essenzialità e sull’accessibilità, mentre la Techno offre una dotazione più ricca per chi cerca un allestimento superiore.

Una city car elettrica sotto i 20.000 €

Con la versione Evolution, Renault rafforza la propria presenza nel segmento delle elettriche compatte, proponendo un modello che punta su equilibrio tra prezzo, autonomia e utilizzo urbano.

In un mercato in cui il costo resta uno dei principali ostacoli alla diffusione dell’elettrico, l’arrivo di una city car sotto i 20.000 € rappresenta un segnale concreto di evoluzione dell’offerta, soprattutto per chi cerca una seconda auto o un mezzo agile per la mobilità quotidiana.