Si chiama Swift Hybrid Sakura ed è una versione esclusiva sviluppata sulla base della 1.2 Hybrid AT Top, pensata per celebrare un modello che, dal 2004 a oggi, ha superato i 10 milioni di unità vendute nel mondo.

Al di là dell’allestimento dedicato, il cuore del progetto resta il sistema ibrido Suzuki, elemento centrale per chi cerca consumi contenuti e costi di gestione sotto controllo.

Swift Hybrid Sakura: il richiamo ai fiori di ciliegio

Il nome Sakura non è solo un dettaglio evocativo, ma il filo conduttore dell’intero progetto. In Giappone il fiore di ciliegio è un simbolo culturale fortissimo, legato all’idea di bellezza, eleganza e rinnovamento.

Swift Hybrid Sakura traduce questo concetto in chiave automobilistica attraverso una caratterizzazione estetica precisa e riconoscibile.

All’esterno si distingue per un’inedita livrea bicolor, dove il bianco artico metallizzato si abbina all’oro rosa metallizzato per tetto e calotte degli specchietti, creando un contrasto delicato ma sofisticato. A rafforzare l’identità giapponese della versione troviamo le decal Kanji 桜 (Sakura) sui montanti posteriori, un dettaglio esclusivo che richiama esplicitamente il fiore di ciliegio.

Il tema cromatico prosegue anche nell’abitacolo, con finiture in oro rosa metallizzato su pannelli porta, plancia e console del cambio, a sottolineare la coerenza stilistica dell’allestimento.

In questo modo Swift Hybrid Sakura aggiunge una forte componente identitaria, pensata per chi cerca una compatta tecnologica ed efficiente, senza rinunciare a un tocco distintivo e personale.

Motore 1.2 Hybrid 12V da 81 CV con cambio automatico

Sotto il cofano della Swift Hybrid Sakura troviamo il motore 1.2 Hybrid 12V da 81 CV, abbinato al cambio automatico. Si tratta di una soluzione che punta su:

• Fluidità di marcia, ideale nel traffico urbano
• Comfort di guida, grazie alla trasmissione automatica
• Efficienza nei consumi, con valori dichiarati da 4,4 a 4,9 l/100 km nel ciclo combinato WLTP

Il sistema ibrido consente di ridurre emissioni e consumi, con un livello di CO₂ che nella versione 2WD manuale può arrivare a 99 g/km, un dato che testimonia l’attenzione all’efficienza del progetto.

Swift Hybrid si distingue inoltre per un rendimento del propulsore che raggiunge il 40%, a conferma del lavoro svolto da Suzuki sull’ottimizzazione energetica.

Il risultato è una compatta da 3,86 metri di lunghezza, agile in città ma adatta anche a percorsi extraurbani, dove l’erogazione regolare del motore e il supporto dell’ibrido contribuiscono a una guida rilassata.

L’ibrido Suzuki rappresenta quindi una soluzione concreta per chi cerca un’auto compatta, efficiente e semplice da utilizzare ogni giorno.

Allestimento Top e dotazione completa

Basata sull’allestimento Top, Swift Hybrid Sakura include una dotazione ricca che comprende, tra l’altro:

• Cerchi in lega bi-color da 16”
• Fari full LED
• Climatizzatore automatico
• Sedili anteriori riscaldabili
• Infotainment con Apple CarPlay e Android Auto wireless

Il prezzo della nuova Swift Hybrid Sakura

La nuova Swift Hybrid 1.2 TOP AT Sakura è proposta a un prezzo chiavi in mano di 21.950 € (IVA, vernice metallizzata bicolore e MSS inclusa, IPT e PFU escluse).

Con Sakura, Suzuki rafforza la proposta di Swift Hybrid nel segmento B: una compatta ibrida da 81 CV, automatica, efficiente nei consumi e proposta sotto i 22.000 € chiavi in mano. Una formula che punta su equilibrio tra stile, tecnologia e costi di gestione contenuti, restando fedele alla filosofia pragmatica del marchio.