Quando BMW lanciò la X1 nel 2009, l’obiettivo era chiaro: ampliare verso il basso l’offerta della gamma SUV dopo i lanci rispettivamente nel 1999 della X5 seguita a sua volta dalla X3 nel 2003.
La Casa bavarese non ha emarginato il propulsore a gasolio sulla terza generazione del Suv X1: aiutato da un sistema mild hybrid a 48V, si è dimostrato davvero efficiente.
Pochi mesi fa, BMW ha svelato la sua nuova X1. I primi modelli disponibili della generazione precedente risalgono, ormai, a oltre sette anni fa.
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