BMW prove

Non capita spesso di poter parlare di un’auto che ha fatto addirittura nascere un genere di automobili, soprattutto se quella nicchia è diventata una tra le più apprezzate e in ascesa degli ultimi anni.

La BMW M4 rappresenta l'apice dell'evoluzione delle coupé sportive bavaresi, un modello che ha saputo raccogliere la pesante eredità della storica M3 Coupé aumentando con ogni serie prestazioni, potenza e anche prezzo.

Con i suoi 3,5 milioni di esemplari prodotti dal lancio della prima generazione nel 2004, la X3 è attualmente la BMW più venduta al mondo.

550 CV, 650 Nm e 300 km/h di velocità massima: la BMW M3 CS Touring abbatte i confini tra station wagon da famiglia e supersportiva. Ma questa serie speciale in edizione limitata è davvero la migliore M3 di sempre, o sacrifica troppa praticità quotidiana per guadagnare ancora più grinta?

Ci sono pochi nomi che, nel mondo dell’auto, hanno un tale peso da poter essere riconosciuti senza specificare il brand. Uno di questi è M3, forse la sportiva più iconica mai pensata dal reparto Motorsport di BMW.

Se i SUV Coupé hanno avuto e hanno attualmente successo, il merito è principalmente di BMW.

La Neue Klasse segna una svolta per BMW, e anche la prossima X5 porterà con sé cambiamenti importanti. Nel nostro test, l’attuale X5 M60i xDrive dimostra ancora una volta quanta gioia di guida, sovranità e carattere sappia offrire un grande V8 oggi—senza il peso delle batterie.