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Renault 4 E-Tech alla prova: un esempio da seguire

Recensione Renault Austral: com’è fatta, pro e contro

Recensione Renault Clio: com’è fatta, pro e contro

Prova Renault 5 E-Tech: l'elettrica che piace, ma come si guida?
La Renault 5, neanche a dirlo, non è certo una novità nel mondo dell’auto nel più ampio senso del termine. A vederla in modo romantico, è un ponte tra passato e futuro, un’icona che rinasce con una missione precisa.

Recensione Renault Captur: com’è fatta, pro e contro
La Renault Captur, B-SUV che ha debuttato nell’ormai lontano 2013, ha rivoluzionato il segmento dei crossover compatti non solo in Italia ma anche in Europa, diventando in breve tempo uno dei modelli più venduti e apprezzati dai clienti.

Renault Austral E-Tech, regina di consumi
Il Suv della Casa francese, con il suo piccolo 3 cilindri full hybrid da 199 cavalli, stupisce per guidabilità e percorrenze elevate: oltre 18 km al litro di media.

Nuova Renault Austral E-Tech Full Hybrid Iconic Esprit Alpine
Il SUV del segmento C che sostituisce la Kadjar nella gamma del Marchio stupisce per guidabilità, consumi ridotti e percorrenze elevate.

Renault Mégane E-Tech, l'elettrica “facile” per tutti
Con la nuova Mégane, i francesi vogliono convincere le famiglie ad abbandonare i motori a benzina e Diesel per passare all'elettrico nella vita di tutti i giorni.

Prova: Renault Captur TCe 90 – Spaziosa ma compatta
La Captur è il crossover Renault che può essere definito come via di mezzo tra un'utilitaria, una Station Wagon e un'auto compatta.

Prova: Renault 2.0 Koleos (2008) 150 CV – A confronto
E’ interessante vedere che in un momento di ‘’decelerazione economica’’ le case automobilistiche si impegnano a presentare nuovi modelli con un prezzo notevole…
Prove: gli articoli in evidenza di Renault
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Recensione Toyota C-HR: il SUV dalla doppia anima ibrida, ma che prezzi
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Prova Volvo EX60: meglio di BMW iX3 e Mercedes GLC EQ?
Il nuovo Volvo EX60 si presenta otticamente più sobrio rispetto a BMW iX3 e Mercedes GLC, ma convince nel primo test con molta autonomia, tecnologia a 800 volt, ampia abitabilità e un comportamento di guida sorprendentemente equilibrato. Ha le carte in regola per diventare un bestseller?

Mercedes-AMG GT Coupé 4 porte: tanto show e 1.169 CV
Sound V8 artificiale, sedili vibranti e cambi marcia simulati: la nuova Mercedes-AMG GT Coupé4 elettrica punta tutto sul coinvolgimento. Con fino a 1.169 CV e 2.000 Nm, promette numeri da hypercar. Prima prova statica.