Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Audi A6A6 2007 3.0 V6 tdi quattro 233cv tiptronic fap
€ 6.100
Buon prezzo
Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Pubblicità
Chilometraggio
128.000 km
Tipo di cambio
Semiautomatico
Anno
03/2007
Carburante
Diesel
Potenza
171 kW (232 CV)
Venditore
Privato
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Storia del veicolo
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Finanziamento da € 130,-mese
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- 4x4
- Posti
- 5
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 128.000 km
- Anno
- 03/2007
- Proprietari
- 2
Dati tecnici
- Potenza
- 171 kW (232 CV)
- Tipo di cambio
- Semiautomatico
- Cilindrata
- 2.967 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 1.835 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 4
- Carburante
- Diesel
- Consumo di carburante
8,5 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Audi a6 c6 3.0 tdi quattro nera del 2007. Io sono il terzo proprietario la possiedo da un anno e mezzo circa ed è stata praticamente ferma negli ultimi 5 anni. Io l' ho presa a 94000 km adesso il contachilometri segna 128000 km e la uso quasi quotidianamente. Esternamente porta ovviamente i segni del tempo e dell' utilizzo poco attento dei due precedenti proprietari anziani come piccole abrasioni e graffi da parcheggio comunque poco visibili. Ho eseguito i seguenti interventi: lucidatura carrozzeria, cerchi da 18", gomme nuove nexen, cielo rifatto, candelette nuove, tagliando completo, pulizia motore, interni e sanificazione, filtri abitacolo, check up aspirazione, sensore luci/pioggia, batteria nuova, lucidatura faro sx, ritocco vernice paraurti post. Internamente è in condizioni molto buone. La macchina non ha bisogno di presentazioni: motore 3.0 V6 da 232 cavalli, trazione integrale quattro, cambio automatico a 6 marce, da zero a cento in 7 secondi, velocità massima 246 km/h, praticamente la macchina è un treno a 200 all'ora sembra di stare fermi e tira sempre e comunque, il motore non sembra mai sotto sforzo. Libretti originali e triple chiavi. Segnalo qualche difetto elettronico e a freddo un ritardo percettibile nello scalare le marce, come un'incertezza del contagiri che tentenna un pò prima di passare alla marcia inferiore: probabilmente è da cambiare e fare il lavaggio dell'olio del cambio automatico, mai sostituito. Lavori da eseguire: lavaggio e sostituzione olio cambio automatico. Qualsiasi visita e prova a Pescara e dintorni.
Valutazione del prezzo
Leasing
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.