Audi R8
V8 2008 frizione - ammo. nuovi / scarico PERFETTA

San Benedetto del Tronto
€ 67.500

Negoziabile

ND

Pubblicità
Chilometraggio
60.000 km
Tipo di cambio
Semiautomatico
Anno
06/2008
Carburante
Benzina
Potenza
309 kW (420 CV)
Venditore
Privato

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Storia del veicolo

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Dati di base

Carrozzeria
Coupé
Tipo di veicolo
Usato
Trazione
4x4
Posti
2
Porte
2

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
06/2008
Revisione
10/2026
Ultimo tagliando
01/2024
Proprietari
3
Tagliandi certificati
Veicolo non fumatori

Dati tecnici

Potenza
309 kW (420 CV)
Tipo di cambio
Semiautomatico
Cilindrata
4.163 cm³
Marce
6
Cilindri
8
Peso a vuoto
1.485 kg

Ambiente

Classe emissioni
Euro 4
Carburante
Benzina
Consumo di carburante

13,6 l/100 km (comb.)

Equipaggiamento

Colore e interni

Colore
Argento
Tipo di vernice
Metallizzato
Colore finiture interne
Nero
Materiale
Pelle totale

Descrizione del veicolo

Bellissima Audi R8 V8 4.200, prima serie, supercar dalle forme senza tempo.

Vettura con 60.000 km certificati, storia manutenzione, curata con attenzione sia da me che dai precedenti proprietari.
Prima immatricolazione in Germania nel 2008, in Italia dal 2011; tra tre anni sarà ventennale, quindi esente superbollo, e bollo dimezzato o esente in base alle regioni.

Importanti lavori di manutenzione straordinaria, tipici di questo modello, eseguiti di recente:

- frizione nuova montata a gennaio 2024; fattura di 4.500 euro presente. La frizione su questo modello ha una vita normalmente di 80 / 90.000 km circa; su questo esemplare, un indurimento del paraolio tra motore e cambio, che può capitare quando si utilizza sporadicamente la vettura, ha causato una fuoriscita di vapori d'olio che hanno inquinato il materiale d'attrito.
- ammortizzatori anteriori magnetic ride sostituiti a settembre 2021; fattura di 5.000 euro presente.

Vettura completamente originale, tranne uno scarico sportivo Quicksilver (made in UK, ben costruito, non si tratta di uno scarico economico), sound esuberante, da pelle d'oca. Per i deboli di cuore... è ovviamente disponibile lo scarico originale :-)
Interni curati da detailer professionista, intonsi, l'auto profuma di nuovo.

Il cambio R-Tronic è molto divertente, si tratta di un cambio meccanico robotizzato, con frizione singola multidisco. Per i più esigenti, il software si può rimappare, per renderne ancor più veloce il funzionamento.

Da segnalare questi difetti di carattere estetico:
- i battitacco in alluminio presentanto dell'ossidazione; tipico di questo modello. Possono essere sotituiti ovviamente, oppure possono essere wrappati / pellicolati;
- alcuni cerchi hanno segni di contatto con marciapiede, naturalmente, possono essere rigenerati.

Auto di sicuro interesse collezionistico e rivalutazione futura.
Auto curata nell'ultimo periodo da TecnicautoTuning di Jesi, officina molto nota nella zona, specializzata in Ferrari, Porsche ed auto sportive; possibilità di qualsiasi prova, l'auto può essere visionata sul ponte, verificata e certificata da questa officina, oppure dalla concessionaria Audi Domina di Ancona, oppure da officina di fiducia dell'acquirente.

Valutazione del prezzo

Per questo veicolo non è disponibile alcuna indicazione sul prezzo.

Leasing

Privati e P. IVA​


Venditore

Privato
  1. IVA deducibile
  2. Prezzo rivenditore
  3. Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
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