BMW 320

320d Coupe Futura 177cv

A l'auto è stato fatto tutto ha un motore praticamente nuovo...
Tre mesi fa è uscita dal meccanico...
Ho fatto:
- Catena di distribuzione di nuova generazione con il passaggio d'olio (fatta solo per prevenzione essendo il numero dei km raggiunti, non perché mi dava problemi)
- frizione e volano rinforzato
- collettori del 3000
- turbina 2256 del 3000
- scarico interamente da 70' artigianale
- intercooler da 12 litri
- tagliando completo (olio, filtro olio, filtro gasolio, scambiatore acqua-olio, e tutte le varie guarnizioni che si potevano cambiare essendo che il motore è stato aperto)
- abolizione EGR
- abolizione valvole swirl
- abolizione FAP con installazione di donwpipe
- filtro aria sportivo a Fungo
- giro tubi intercooler completamente in alluminio
- istallazione manometri egt e turbo nel montante lato guida

Per quanto riguarda l'estetista, l'auto si presenta in condizioni normali tranne qualche graffio nella carrozzeria lieve (i classici graffi delle spazzole quando si lava la macchina, essendo che la vernice è nera).
Ma non presenta nessuna ammaccatura o danno importante.
I lavori eseguiti di estetica sono:
- paraurti anteriore artigianale ( presenta una crepa, l'unico danno estetico evidente dell'auto a causa del fatto che l'auto sia bassa)
- paraurti posteriore artigianale
- cerchi in lega da 18 (colore bronzo dell'alutec hanno 3 mesi di vita comprati nuovi)
- spoiler basso (non troppo vistoso)
- fari completamente artigianali e con un design più moderno (con Angel eyes RGB tramite applicazione dal telefono)

Per quanto riguarda gli interni non presenta nessun sedile strappato... Quello lato guidatore essendo un auto del 2007 è usurato ma non ha nessuno strappo.

Anno di immatricolazione 2007
Cilindrata 2000
Carburante Diesel
Cambio Manuale
CV 177 (ora siamo a circa 240)
kW 130
Km attuali 201000 (reali, si possono verificare con le revisioni tramite la targa su internet)

Più o meno questa è la descrizione totale dell'auto