Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
327.332 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
04/2004
Carburante
Diesel
Potenza
150 kW (204 CV)
Venditore
Privato
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Storia del veicolo
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Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 5
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 327.332 km
- Anno
- 04/2004
Dati tecnici
- Potenza
- 150 kW (204 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.993 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 1.725 kg
Ambiente
- Carburante
- Diesel
- Consumo di carburante
7,6 l/100 km (comb.)
Colore e interni
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Vendo a malincuore la mia bmw 330xd e46, secondo proprietario dal 2007 comprata alla ex concessionaria BMW CESARINI di rimini, auto trattata sempre con cura e amore, la macchina ha 327.332 km originali, eseguiti svariati lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria, tagliandata sempre ogni 10 mila km con tutti i filtri compreso il filtro gasolio e olio 5w40 per preservare al meglio il motore da me stesso, sono un meccanico che lavora in concessionario BMW, mese di luglio ho sostituito volano e frizione, supporto del ripartitore e i supporti dell'albero di trasmissione, tutti i liquidi sostituiti (liq. Raffreddamento, olio freni, olio differenziali ant e post, ripartitore e cambio)
Sostituito collettore di scarico a causa delle crepe (classico problema sui motori M57), insieme a questo lavoro ho sostituito tutte le guarnizioni (coperchio valvole, parafiamme iniettori, collettore di aspirazione) termostato, pompa dell'acqua, manicotti dell'acqua, cinghie, filtro recupero vapori, gli inettori sono stati revisionati tutti e 6 a 250.000 km, e altri lavori...
La macchina è stata sempre trattata al meglio, una vera auto per intenditori, soprattutto per chi sa cosa batte sotto il cofano, un vero motore, M57, un motore che non ha bisogno di spiegazioni
Per chi non conosce questo motore è inutile che mi contatti, per chi è veramente interessato può contattarmi, prezzo 6000€ trattabile
Sostituito collettore di scarico a causa delle crepe (classico problema sui motori M57), insieme a questo lavoro ho sostituito tutte le guarnizioni (coperchio valvole, parafiamme iniettori, collettore di aspirazione) termostato, pompa dell'acqua, manicotti dell'acqua, cinghie, filtro recupero vapori, gli inettori sono stati revisionati tutti e 6 a 250.000 km, e altri lavori...
La macchina è stata sempre trattata al meglio, una vera auto per intenditori, soprattutto per chi sa cosa batte sotto il cofano, un vero motore, M57, un motore che non ha bisogno di spiegazioni
Per chi non conosce questo motore è inutile che mi contatti, per chi è veramente interessato può contattarmi, prezzo 6000€ trattabile
Valutazione del prezzo
Leasing
Venditore
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