Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Lukcars
Chilometraggio
126.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
11/1998
Carburante
Benzina
Potenza
236 kW (321 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Germania
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 126.000 km
- Anno
- 11/1998
- Revisione
- 07/2027
- Proprietari
- 7
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 236 kW (321 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 2.990 cm³
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 1.930 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Herzlich Wilkommen bei Lukcars
Gerne Kontaktieren sie uns Telefonisch, ein Anruf klärt mehr als viele E-mails.
Telefonische Erreichbarkeit (WhatsApp) Mo.-Sa.
Tel:. 017620838558
Ab Herbst 1995 wurde der komplett überarbeitete 3,2-Liter-Sechszylinder mit 236 kW (321 PS) bei 7600 min−1 und 350 N·m angeboten (S50B32) bzw. ersetzte den S50B30 3,0-Liter-Motor mit 210 kW. Er hatte außer etwas mehr Hubraum Doppel-VANOS, geänderte Ölversorgung und weitere Detailverbesserungen. Weiterhin wurden mit dem M3 3.2 das Sechsganggetriebe sowie die Compound-Bremse an der Vorderachse eingeführt. Diese Version wird im englischen Sprachraum auch mit „Evo“ oder „Evolution“ bezeichnet.
Im Sommer 1996 wurde das SMG-Getriebe für den M3 angeboten. Der M3 war damit das erste Großserienfahrzeug mit einem automatisierten Schaltgetriebe, das BMW zusammen mit GETRAG entwickelt hatte.
Ebenfalls im Sommer 1996 wurde der M3 für das Modelljahr 1997 überarbeitet. Er bekam die runden Nieren sowie weiße Gläser für die Blinkleuchten serienmäßig.
- Rostfrei
- Keine Unfälle bekannt
- Service gepflegt
- Verschleiß Neuwertig
- Orginalzustand
no sale to trade or export !!!
Die in diesem Inserat getätigten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Anbieter haftet nicht für Tipp-und Datenübermittlungsfehler sowie Änderungen und Eingabefehler. Bitte überprüfen Sie die Richtigkeit der Ausstattungsmerkmale direkt bei Besichtigung. Zubehörangaben ohne Gewähr.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Verkauf im Kundenauftrag.
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Telefonische Erreichbarkeit (WhatsApp) Mo.-Sa.
Tel:. 017620838558
Ab Herbst 1995 wurde der komplett überarbeitete 3,2-Liter-Sechszylinder mit 236 kW (321 PS) bei 7600 min−1 und 350 N·m angeboten (S50B32) bzw. ersetzte den S50B30 3,0-Liter-Motor mit 210 kW. Er hatte außer etwas mehr Hubraum Doppel-VANOS, geänderte Ölversorgung und weitere Detailverbesserungen. Weiterhin wurden mit dem M3 3.2 das Sechsganggetriebe sowie die Compound-Bremse an der Vorderachse eingeführt. Diese Version wird im englischen Sprachraum auch mit „Evo“ oder „Evolution“ bezeichnet.
Im Sommer 1996 wurde das SMG-Getriebe für den M3 angeboten. Der M3 war damit das erste Großserienfahrzeug mit einem automatisierten Schaltgetriebe, das BMW zusammen mit GETRAG entwickelt hatte.
Ebenfalls im Sommer 1996 wurde der M3 für das Modelljahr 1997 überarbeitet. Er bekam die runden Nieren sowie weiße Gläser für die Blinkleuchten serienmäßig.
- Rostfrei
- Keine Unfälle bekannt
- Service gepflegt
- Verschleiß Neuwertig
- Orginalzustand
no sale to trade or export !!!
Die in diesem Inserat getätigten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Anbieter haftet nicht für Tipp-und Datenübermittlungsfehler sowie Änderungen und Eingabefehler. Bitte überprüfen Sie die Richtigkeit der Ausstattungsmerkmale direkt bei Besichtigung. Zubehörangaben ohne Gewähr.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Verkauf im Kundenauftrag.
Leasing
Venditore
RivenditoreLukcars
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