1968 Chevrolet Impala Super Sport Coupe - 396er Big Block mit 403cui/6,6l - Erklärung folgt - TH400 Getriebe - Limited Slip Rear End (Sperrdifferential) - Bucket Seats Einzelsitze (Original), Fahrersitz neu aufgepolstert - Floor Shifter im Yacht-Gashebel Stil (Original) - Seltenes Instrumenten-Package (Original) mit Drehzahlmesser (!), Öldruck-, Kühlmitteltemperatur- und Ladekontrollanzeige - Außen Schwarz, innen Schwarz (triple black)
Angeboten wird ein 1968er Chevy Impala Coupe in der Super Sport Version. Ich verkaufe den Wagen, weil ich Lust auf was anderes habe. Tausch denkbar gegen einen 65er Buick Wildcat oder einen 60ies Station Wagon oder eventuell auch etwas amerikanisches mit Heckflossen.
Detaillierte Beschreibung:
Zunächst mal zum Wichtigsten: Der verbaute Motor wurde von Frankies Garage in Marktoberdorf überholt, trägt deren Nummer FG779 und hat ca. 10.000km gelaufen. Er wurde auf das .040er Übermaß aufgebohrt und hat nun 403cui = 6,6L Hubraum. Mit den Guss-Closed-Chamber-Zylinderköpfen kommt er auf eine Verdichtung von 9,5:1 und ist auf Super Benzin abgestimmt. Ansaugbrücke ist eine Weiand Street Warrior in poliertem Alu. Als Vergaser ist ein Holley Street Avenger verbaut. Vergaserabstimmung erfolgte mittels Lambdasonde, Unterdruckanzeige und vielen Alltagsfahrten. Choke/Kaltstartautomatik wurde entsprechend eingestellt. Die Zündung ist eine HEI-Zündanlage mit auf den Motor abgestimmter Zündkurve. Statt der Serienabgaskrümmer kommen Long Tube Headers zum Einsatz. Der Motor hat ordentlich Leistung und bewegt den full size Impala mühelos.
Der verbaute Motor ist nicht der Originalmotor. Den numbers matching original 396er habe ich noch. Ist aber überholungsbedürftig, weil er auf Zylinder 1 massivst Öl verbrennt und eine erhöhte Durchblasemenge zeigt. Er kann mit dazu erworben werden falls Interesse besteht, einen matching numbers Motor zu haben.
Das Getriebe ist das extrem robuste TH400 3-Gang Automatikgetriebe. Schaltet wie es soll. Hinterachse ist eine Chevy 12-Bolt mit Positraction Sperrdifferential.
Sonstiges: - Stoßdämpfer erneuert - Diverse Fahrwerksbuchsen erneuert - Türdichtungen erneuert - Fensterdichtungen erneuert - Fahrersitz neu aufgepolstert - Neue Radbremszylinder und Bremsbacken - Anlasserbestromung auf Magnetschalter im Ford-Stil umgebaut um den Anlasser weniger empfindlich gegen Hitze zu machen - Thermostat erneuert - Schaltbarer elektrischer Zusatzkühlerlüfter verbaut - Alu-Kühler - Heizung/Lüftung instandgesetzt - Lenkgetriebe Dichtung erneuert - Viele weitere Kleinigkeiten
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