Citroen DS9
iD 2.0 SUPER Stupenda RESTAURATA alla perfezione

€ 24.900

ND

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Pubblicità
Alex Auto Srl
Alex Auto Srl
Chilometraggio
130.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
02/1971
Carburante
Benzina
Potenza
68 kW (92 CV)
Venditore
Rivenditore

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Storia del veicolo

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Finanziamento da € 500,-mese

Dati di base

Carrozzeria
Berlina
Tipo di veicolo
Usato
Posti
4
Porte
4

Cronologia veicolo

Chilometraggio
Anno
02/1971
Proprietari
2

Dati tecnici

Potenza
68 kW (92 CV)
Tipo di cambio
Manuale
Marce
5

Ambiente

Carburante
Benzina

Equipaggiamento

Colore e interni

Colore
Bianco
Colore finiture interne
Rosso
Materiale
Altro

Descrizione del veicolo

5 Marce
𝓡𝓮𝓼𝓽𝓪𝓾𝓻𝓸 𝓮𝓯𝓯𝓮𝓽𝓽𝓾𝓪𝓽𝓸 𝓪𝓵𝓵𝓪 𝓟𝓮𝓻𝓯𝓮𝔃𝓲𝓸𝓷𝓮

Restauro effettuato da Perfezionista Sedili e Moquette Nuovi Motore revisionato PERFETTAMENTE
FUNZIONANTE Trattative Riservate

Sedili e Moquette NUOVI

Motore revisionato
Tutto funzionante PERFETTAMENTE

Auto per veri intenditori

La Citroën DS Super del 1971 è una delle versioni più affascinanti della leggendaria DS, un’auto che ha segnato un’epoca per il suo design avveniristico e le soluzioni tecniche rivoluzionarie. Ecco una panoramica delle sue caratteristiche principali, del contesto storico, dei personaggi famosi che l’hanno posseduta e delle curiosità che l’hanno resa un’icona:
  • Design futuristico
Progettata da Flaminio Bertoni (designer italiano) e André Lefèbvre, la DS rompeva con qualsiasi convenzione stilistica degli anni ’50-’70. Linee aerodinamiche, coda affusolata, fari carenati e abitacolo spazioso.

  • La DS Super aveva una linea più sobria rispetto alla DS Pallas, ma era comunque raffinata.

  • Sospensioni idropneumatiche
Uno dei sistemi più iconici: la DS "galleggiava" sulla strada, adattando automaticamente l’altezza da terra e offrendo un comfort senza paragoni per l’epoca.

  • Sicurezza e innovazione
I fari direzionali (nelle versioni superiori), freni a disco anteriori già dagli anni ’50, cruscotto ergonomico, sterzo assistito.

  • Versione Super con motore più vivace e migliorata rispetto alle precedenti ID.

  • Motore
La DS Super montava un motore 2.1 o 2.2 litri (in base alla versione e al mercato), con cambio manuale o semiautomatico.


Nel 1971, la DS era già un simbolo della modernità e della cultura europea:
Francia post-gaullista: Dopo il ritiro di Charles de Gaulle nel 1969, la Francia era in fase di transizione. La DS era ancora associata a De Gaulle, che l’aveva scelta come auto presidenziale.

  • Boom economico: Gli anni '60 e inizio '70 sono il periodo del benessere in Europa occidentale. La DS rappresentava il sogno borghese di eleganza, tecnologia e status.

  • Tecnologia e progresso: L’auto simboleggiava l’ottimismo tecnologico dell’epoca, un’Europa che guardava al futuro.


Curiosità
🌟 Personaggi famosi che hanno avuto la Citroën DS
Charles de Gaulle
Celebre episodio nel 1962 quando la sua DS fu bersaglio di un attentato: grazie alla sospensione idropneumatica l’auto riuscì a fuggire anche con due gomme bucate.

  • Françoise Sagan
La scrittrice francese amante della velocità e delle auto eleganti.

  • Pablo Picasso
Anche lui, come altri artisti e intellettuali europei, ha avuto una DS: l’amava per il design "scultoreo".

  • Alain Delon e Brigitte Bardot
Tra le molte star francesi del cinema che hanno posseduto la DS o ne sono stati immortalati accanto.

  • Dirigenti politici e intellettuali
Era l’auto scelta da diplomatici, professori universitari, architetti, ingegneri: una macchina "di sinistra con gusto borghese", come venne definita da alcuni critici dell’epoca.






Valutazione del prezzo

Per i veicoli immatricolati prima del 1994 non è possibile fornire informazioni significative sul prezzo, essendo il loro valore influenzato dai fattori più diversi.

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