Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
73.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
06/1975
Carburante
Benzina
Potenza
187 kW (254 CV)
Venditore
Rivenditore
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
Stai pensando di comprare questa Ferrari Dino GT4? Chiedi la targa al venditore e controlla con CARFAX incidenti e danni pregressi, chilometraggio, revisioni ed altre informazioni.
Scopri di più!Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 4
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 73.000 km
- Anno
- 06/1975
- Ultimo tagliando
- 08/2024
- Tagliandi certificati
- Sì
- Veicolo non fumatori
- Sì
- Cambio cinghia distribuzione
- 04/2023
Dati tecnici
- Potenza
- 187 kW (254 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.927 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 8
- Peso a vuoto
- 1.220 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Tipo di vernice
- Altro
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
AUTO DA AMATORI DI RIVALUTAZIONE STORICA NO SOGNATORI NO PERDITEMPO NO OFFERTE RIDICOLE SENZA VISIONE DELL AUTO.
AUTO APPENA TAGLIANDATA E CONTROLLATA CON DOCUMENTAZIONE ANCHE FOTOGRAFICA PRESSO INECO CONCESSIONARIA UFFICIALE DI VERONA
Targa nera FIRENZE
La Dino 308 GT4 è certamente una Ferrari diversa da tutte le altre. La nuova automobile segna alcune “prime” per la Casa di Maranello, anche se inizialmente solo con il nome Dino: è il primo modello stradale di serie con motore V8 ed è la prima 4 posti a motore centrale, anche se in realtà si tratta di una 2+2. Inoltre lo stile è realizzato da Bertone e non da Pininfarina, per la prima volta dal ’53.
Viene prodotta prodotta dal ’74 al ’78; se fino a quindici anni fa il suo valore come autostorica era relativamente economico, ora è stata riscoperta e ha raddoppiato (e in alcuni casi triplicato) la sua quotazione in maniera repentina. Il nome Dino viene mantenuto fino alla fine del 1976; in seguito il modello adotta il marchio Ferrari perché più apprezzato da gran parte della clientela, specie negli USA. Per un certo periodo è l’unico modello che i concessionari statunitensi possono offrire ai clienti, dato che gli altri non sono omologati per quel mercato.
AUTO APPENA TAGLIANDATA E CONTROLLATA CON DOCUMENTAZIONE ANCHE FOTOGRAFICA PRESSO INECO CONCESSIONARIA UFFICIALE DI VERONA
Targa nera FIRENZE
La Dino 308 GT4 è certamente una Ferrari diversa da tutte le altre. La nuova automobile segna alcune “prime” per la Casa di Maranello, anche se inizialmente solo con il nome Dino: è il primo modello stradale di serie con motore V8 ed è la prima 4 posti a motore centrale, anche se in realtà si tratta di una 2+2. Inoltre lo stile è realizzato da Bertone e non da Pininfarina, per la prima volta dal ’53.
Viene prodotta prodotta dal ’74 al ’78; se fino a quindici anni fa il suo valore come autostorica era relativamente economico, ora è stata riscoperta e ha raddoppiato (e in alcuni casi triplicato) la sua quotazione in maniera repentina. Il nome Dino viene mantenuto fino alla fine del 1976; in seguito il modello adotta il marchio Ferrari perché più apprezzato da gran parte della clientela, specie negli USA. Per un certo periodo è l’unico modello che i concessionari statunitensi possono offrire ai clienti, dato che gli altri non sono omologati per quel mercato.
Valutazione del prezzo
Per i veicoli immatricolati prima del 1994 non è possibile fornire informazioni significative sul prezzo, essendo il loro valore influenzato dai fattori più diversi.
Leasing
Venditore
RivenditoreContattiSebastiano Bassi
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.