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Ferrari Dino GT4Dino 208 GT/4 - ULTIMA SERIE 1/23 - ASI TARGA ORO
€ 55.990
ND
Pubblicità
Chilometraggio
53.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1980
Carburante
Benzina
Potenza
125 kW (170 CV)
Venditore
Rivenditore
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
Stai pensando di comprare questa Ferrari Dino GT4? Chiedi la targa al venditore e controlla con CARFAX incidenti e danni pregressi, chilometraggio, revisioni ed altre informazioni.
Scopri di più!Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Offerta n.
- 22862419
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 53.000 km
- Anno
- 01/1980
- Revisione
- 02/2027
- Ultimo tagliando
- 01/2024
- Proprietari
- 3
- Veicolo non fumatori
- Sì
- Cambio cinghia distribuzione
- 01/2024
Dati tecnici
- Potenza
- 125 kW (170 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.990 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 8
- Peso a vuoto
- 1.220 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Nero
- Colore specifico
- Nero
- Tipo di vernice
- Altro
- Colore finiture interne
- Bianco
- Materiale
- Pelle parziale
Descrizione del veicolo
Proponiamo in vendita questa ELEGANTISSIMA SPORTIVA
FERRARI Dino GT4 Dino 208 GT/4 - ANNO 1980 - 53000 Km
CERTIFICATA TARGA ORO A.S.I.
https://www.linkmotors.it/ferrari-dino-gt4-dino-208-usata-22862419
TERZO PROPRIETARIO che la possiede dal 2004
Colore esterno NERO PASTELLO con interni PANNA in PELLE e ALCANTARA e tappeti in moquette NERA, in condizioni OTTIME!
LA VETTURA è DOTATA DI CERCHI ORIGINALI DA 14" GOMMATI, PIU GLI PNEUMATICI D'EPOCA.
INOLTRE è EQUIPAGGIATA DI TERMINALE ANSA a 4 USCITE.
Negli ultimi anni la vettura ha subito degli interventi di manutenzione ordinaria come la RIVERNICIATURA COMPLETA AVVENUTA NEL 2021 CIRCA (FOTO-DOCUMENTATA)
NEL 2024 TRATTAMENTO PROTETTIVO NANOTECNOLOGICO DELLA CARROZZERIA COMPLETA
ORDINARIA MANUTENZIONE PERIODICA REGOLARE HA INVECE INTERESSATO IL MOTORE, PRESSO NOTO SPECIALISTA DELLA ZONA, ULTRA COMPETENTE, con tutti i componenti sostituiti IN VIA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA E RESTAURO
ULTIMO INTERVENTO GIUGNO 2024
KM 52728 TAGLIANDO COMPLETO TUTTI I LIQUIDI, CANDELE E CINGHIA DISTRIBUZIONE
REVISIONATA REGOLARMENTE DAL 2003, LE ULTIME:
KM 52880 25/02/2025
KM 52262 21/07/2022
KM 52091 12/05/2020
Quindi la vettura si presenta in stato MECCANICO IMPECCABILE, estetico OTTIMO, e di interni OTTIMO.
PRIMA IMMATRICOLAZIONE A RIMINI (targa FORLI?), poi Targa ANCONA
ATTUALMENTE TARGA ASCOLI PICENO, TARGHE BIANCHE SCRITTE NERE
PRESENTI LIBRETTI USO E MANUTENZIONE E SERVICE CON ANNOTATI E TIMBRATI ALCUNI INTERVENTI ESEGUITI PRESSO AUTORIZZATI FERRARI.
Nessun lavoro da fare.
Piccola ma sofisticata La Dino 208 GT4 fu la sorella con motore di minor cilindrata della Dino 308 GT4, introdotta in occasione del Salone di Parigi edizione 1973 come modello 2+2 a completamento della gamma Dino, composta anche dai veicoli a due posti 246 GT e 246 GTS. Come per le vetture 308 GT4 i telai furono numerati con la sequenza di cifre pari tipica della serie Dino. La Dino 208 GT4 entrò in produzione nel 1975 e fu costruita fino al 1980. Ne furono realizzati 840 esemplari e i numeri di telaio iniziarono con lo 08830 per terminare con il 15596.
Il propulsore V8 aveva una configurazione a 90 gradi con doppi alberi a camme in testa per ogni bancata, comandati da una cinghia dentata. La cilindrata totale era di 1991 cc, l’alesaggio e corsa di 81mm x 66,8 mm, il numero di riferimento interno era F 106 C 000. Il motore era montato in posizione trasversale e nella sua unità erano compresi il cambio a cinque marce tutte sincronizzate, situato in posizione inferiore, dietro al carter umido. L’alimentazione era fornita da una bancata di quattro carburatori Weber doppio corpo e la potenza dichiarata raggiungeva, nella versione due litri, i 180 cavalli.
Elenco Optionals: Alzacristalli elettrici, Bracciolo, Climatizzatore, Kit fumatori, Autoradio, Lettore CD, Cerchi in lega, Dotazione di sicurezza, Sospensioni sportive, SCARICO OPZIONALE
Servizi offerti dall'Agenzia Link Motors San Benedetto:
- Finanziamento da 12 - 84 mesi.
- GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12 - 36 mesi.
- Spedizioni veicoli nazionali ed estere.
- Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà .
- NOVITA Vendita di veicoli KM ZERO.
- Noleggio a lungo termine 12-60 mesi
- Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it
Posizione Sede:
https://goo.gl/maps/jfshV679FyucJAFd9
Recapiti Sede:
LINK MOTORS - SAN BENEDETTO DEL TRONTO
Via S. Pio X, 2
63074 San Benedetto del Tronto (AP)
Tel. 0735781138
Cell. 3383626066
Email: linkmotorssanbenedettodt@gmail.com
Web: www.linkmotors.it
La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l'effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformita dei dati pubblicati dai diversi portali.
Ci scusiamo per eventuali incongruenze e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.
Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.
FERRARI Dino GT4 Dino 208 GT/4 - ANNO 1980 - 53000 Km
CERTIFICATA TARGA ORO A.S.I.
https://www.linkmotors.it/ferrari-dino-gt4-dino-208-usata-22862419
TERZO PROPRIETARIO che la possiede dal 2004
Colore esterno NERO PASTELLO con interni PANNA in PELLE e ALCANTARA e tappeti in moquette NERA, in condizioni OTTIME!
LA VETTURA è DOTATA DI CERCHI ORIGINALI DA 14" GOMMATI, PIU GLI PNEUMATICI D'EPOCA.
INOLTRE è EQUIPAGGIATA DI TERMINALE ANSA a 4 USCITE.
Negli ultimi anni la vettura ha subito degli interventi di manutenzione ordinaria come la RIVERNICIATURA COMPLETA AVVENUTA NEL 2021 CIRCA (FOTO-DOCUMENTATA)
NEL 2024 TRATTAMENTO PROTETTIVO NANOTECNOLOGICO DELLA CARROZZERIA COMPLETA
ORDINARIA MANUTENZIONE PERIODICA REGOLARE HA INVECE INTERESSATO IL MOTORE, PRESSO NOTO SPECIALISTA DELLA ZONA, ULTRA COMPETENTE, con tutti i componenti sostituiti IN VIA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA E RESTAURO
ULTIMO INTERVENTO GIUGNO 2024
KM 52728 TAGLIANDO COMPLETO TUTTI I LIQUIDI, CANDELE E CINGHIA DISTRIBUZIONE
REVISIONATA REGOLARMENTE DAL 2003, LE ULTIME:
KM 52880 25/02/2025
KM 52262 21/07/2022
KM 52091 12/05/2020
Quindi la vettura si presenta in stato MECCANICO IMPECCABILE, estetico OTTIMO, e di interni OTTIMO.
PRIMA IMMATRICOLAZIONE A RIMINI (targa FORLI?), poi Targa ANCONA
ATTUALMENTE TARGA ASCOLI PICENO, TARGHE BIANCHE SCRITTE NERE
PRESENTI LIBRETTI USO E MANUTENZIONE E SERVICE CON ANNOTATI E TIMBRATI ALCUNI INTERVENTI ESEGUITI PRESSO AUTORIZZATI FERRARI.
Nessun lavoro da fare.
Piccola ma sofisticata La Dino 208 GT4 fu la sorella con motore di minor cilindrata della Dino 308 GT4, introdotta in occasione del Salone di Parigi edizione 1973 come modello 2+2 a completamento della gamma Dino, composta anche dai veicoli a due posti 246 GT e 246 GTS. Come per le vetture 308 GT4 i telai furono numerati con la sequenza di cifre pari tipica della serie Dino. La Dino 208 GT4 entrò in produzione nel 1975 e fu costruita fino al 1980. Ne furono realizzati 840 esemplari e i numeri di telaio iniziarono con lo 08830 per terminare con il 15596.
Il propulsore V8 aveva una configurazione a 90 gradi con doppi alberi a camme in testa per ogni bancata, comandati da una cinghia dentata. La cilindrata totale era di 1991 cc, l’alesaggio e corsa di 81mm x 66,8 mm, il numero di riferimento interno era F 106 C 000. Il motore era montato in posizione trasversale e nella sua unità erano compresi il cambio a cinque marce tutte sincronizzate, situato in posizione inferiore, dietro al carter umido. L’alimentazione era fornita da una bancata di quattro carburatori Weber doppio corpo e la potenza dichiarata raggiungeva, nella versione due litri, i 180 cavalli.
Elenco Optionals: Alzacristalli elettrici, Bracciolo, Climatizzatore, Kit fumatori, Autoradio, Lettore CD, Cerchi in lega, Dotazione di sicurezza, Sospensioni sportive, SCARICO OPZIONALE
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Leasing
Venditore
Rivenditore
San Benedetto del Tronto
Aperto
Chiude alle 12:45
ContattiSimone Torquati
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