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Fiat 500695 esseesse GIANNINI 870 PERMUTE
€ 18.000,-
ND
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Pubblicità
Performance Invest Srl
Performance Invest Srl
Chilometraggio
2.775 km
Tipo di cambio
-
Anno
02/1971
Carburante
Benzina
Potenza
48 kW (65 CV)
Venditore
Rivenditore
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Storia del veicolo
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Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Italia
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 2.775 km
- Anno
- 02/1971
- Proprietari
- 2
Dati tecnici
- Potenza
- 48 kW (65 CV)
- Cilindrata
- 870 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 2
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 1
- Carburante
- Benzina
- Emissioni CO₂
- 192 g/km (comb.)
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Colore finiture interne
- Nero
Descrizione del veicolo
Fiat 500 L 1971 personalizzata Abarth, restaurata ottobre 2021 e super elaborata
motore 870cc da circa 65-75 cv (tutti componenti da competizione come Weber doppio corpo da 45, testata sdoppiata, albero acciaio, coppa 5 litri, doppi radiatori, ecc. ecc.) km 2.775 DOPO RESTAURO !!!
cambio 5 marce con 3 e 4 corta sincronizzato
cerchi 12 pollici CMR dell’epoca
impianto frenante con pompante maggiorato e freni a disco anteriori Abarth
assetto anteriore ribassato e regolabile in altezza con sistema pendolare indipendente e barra duomi
giunti omocinetici rinforzati
scatola sterzo modello racing con passo corto
cruscotto stile Abarth con 4 strumenti (contachilometri, contagiri, pressione olio, temperatura olio) più 3 strumenti su tunnel centrale (batteria, benzina, orologio)
disponibile motore e cambio originali a parte (da revisionare)
Auto iscritta ASI con CRS (certificato rilevanza storica e collezionistica)
motore 870cc da circa 65-75 cv (tutti componenti da competizione come Weber doppio corpo da 45, testata sdoppiata, albero acciaio, coppa 5 litri, doppi radiatori, ecc. ecc.) km 2.775 DOPO RESTAURO !!!
cambio 5 marce con 3 e 4 corta sincronizzato
cerchi 12 pollici CMR dell’epoca
impianto frenante con pompante maggiorato e freni a disco anteriori Abarth
assetto anteriore ribassato e regolabile in altezza con sistema pendolare indipendente e barra duomi
giunti omocinetici rinforzati
scatola sterzo modello racing con passo corto
cruscotto stile Abarth con 4 strumenti (contachilometri, contagiri, pressione olio, temperatura olio) più 3 strumenti su tunnel centrale (batteria, benzina, orologio)
disponibile motore e cambio originali a parte (da revisionare)
Auto iscritta ASI con CRS (certificato rilevanza storica e collezionistica)
Leasing
Venditore
RivenditoreContattiSig. Renato
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.