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Fiat Panda30 PRIMA SERIE iscritta A.S.I. + C.R.S.
€ 5.800
ND
Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Pubblicità
Alex Auto Srl
Alex Auto Srl
Chilometraggio
35.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
11/1981
Carburante
Benzina
Potenza
22 kW (30 CV)
Venditore
Rivenditore
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
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Finanziamento da € 120,-mese
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 5
- Porte
- 3
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 35.000 km
- Anno
- 11/1981
- Proprietari
- 3
Dati tecnici
- Potenza
- 22 kW (30 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 652 cm³
- Cilindri
- 2
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Rosso
Descrizione del veicolo
KM 35.000! REALI
Condizioni eccellenti sia di meccanica che di carrozzeria
Iscritta A.S.I e C.R.S
DOCUMENTI ORIGINALI
VERSIONE 1SERIE INTROVABILE
4 MARCE
La Fiat Panda 30 prima serie del 1981 è un modello iconico dell’automobilismo italiano, noto per la sua semplicità, versatilità e il ruolo centrale che ha avuto nella motorizzazione popolare. Ecco alcune curiosità, fatti storici e personaggi noti legati a questo veicolo:
🔧 Curiosità tecniche sulla Panda 30 (1981)
📅 Fatti storici
🎭 Personaggi noti e la PandaAnche se la Panda 30 non era un’auto da VIP, proprio per la sua semplicità ha conquistato molti personaggi famosi, soprattutto legati alla cultura, alla politica e alla musica:
🧠 Altre curiosità
💰 2. Costi di gestione bassi
🚗 3. Utilizzo urbano e praticità
🧡 4. Valore affettivo e stile vintage
🌱 5. Ecologia e sostenibilità (paradossalmente!)
Condizioni eccellenti sia di meccanica che di carrozzeria
Iscritta A.S.I e C.R.S
DOCUMENTI ORIGINALI
VERSIONE 1SERIE INTROVABILE
4 MARCE
La Fiat Panda 30 prima serie del 1981 è un modello iconico dell’automobilismo italiano, noto per la sua semplicità, versatilità e il ruolo centrale che ha avuto nella motorizzazione popolare. Ecco alcune curiosità, fatti storici e personaggi noti legati a questo veicolo:
🔧 Curiosità tecniche sulla Panda 30 (1981)
- Motore bicilindrico: La Panda 30 montava il celebre motore bicilindrico raffreddato ad aria derivato dalla Fiat 126. Aveva una cilindrata di 652 cc e una potenza di circa 30 CV, da cui il nome "30".
- Design di Giorgetto Giugiaro: Il famoso designer italiano progettò la Panda con un approccio minimalista e funzionale. Il suo intento era realizzare un’auto semplice, pratica e accessibile a tutti.
- Interni modulari: I sedili erano reclinabili, removibili e trasformabili in lettino o amaca. Questo la rendeva ideale per campeggiatori e giovani.
- Portiere in lamiera liscia: Le prime versioni avevano porte con superfici quasi piatte, per semplicità e facilità di produzione.
- Nata per il popolo: Era pensata per essere la “4 ruote utilitarie” per eccellenza, un'auto economica, facile da riparare e perfetta per la città o la campagna.
📅 Fatti storici
- Lancio ufficiale: La Panda fu presentata per la prima volta al pubblico al Salone di Ginevra del 1980. La Panda 30 fu una delle due versioni base (insieme alla Panda 45).
- Periodo storico: Il debutto della Panda avviene in un'Italia in transizione: uscita dagli "anni di piombo", con una crescente attenzione alla praticità e ai consumi, in un periodo di crisi energetica.
- Fu una delle prime auto ad avere un tergilunotto, cosa non comune per l’epoca su auto economiche.
- Era prodotta nello stabilimento Fiat di Termini Imerese (Sicilia), il che diede lavoro a migliaia di operai del sud Italia.
🎭 Personaggi noti e la PandaAnche se la Panda 30 non era un’auto da VIP, proprio per la sua semplicità ha conquistato molti personaggi famosi, soprattutto legati alla cultura, alla politica e alla musica:
- Enzo Biagi (giornalista): usava una Panda negli anni ’80 per gli spostamenti quotidiani, come simbolo di sobrietà.
- Lucio Dalla (cantautore): noto per il suo stile anticonformista, è stato visto spesso a bordo di una Panda.
- Gianni Agnelli, pur guidando Ferrari e Lancia di lusso, lodava la Panda come un esempio di “intelligenza Fiat”.
- Papa Francesco (anni dopo): non con la 30, ma ha scelto una Panda 4x4 usata per un periodo, coerente con la sua idea di sobrietà.
🧠 Altre curiosità
- In alcuni Paesi europei, come l’Austria e la Svizzera, la Panda 30 ebbe un discreto successo per la sua facilità di parcheggio e basso costo.
- L’auto è diventata oggetto di culto tra i collezionisti: le Panda 30 prima serie ben conservate sono oggi rare e ricercate.
- Fu soprannominata da Giugiaro “la 2CV italiana”, in omaggio alla semplicità della Citroën 2CV.🛠️ 1. Semplicità meccanica
- Ricambi economici e ancora reperibili: Grazie all’enorme diffusione del modello, c’è una buona disponibilità di ricambi, spesso a prezzi contenuti.
- Consumi ridotti: Consuma poco, con medie anche sotto i 6 litri/100 km (circa 16–18 km/litro).
💰 2. Costi di gestione bassi
- Assicurazione storica: Se iscritta all’ASI (Automotoclub Storico Italiano) o a un registro storico, puoi ottenere assicurazione agevolata e esenzione dal bollo in molte regioni italiane.
- Manutenzione minima: L’assenza di elettronica e la semplicità della meccanica abbassano notevolmente i costi di manutenzione.
🚗 3. Utilizzo urbano e praticità
- Compatta e agile: Perfetta per la città. Parcheggiare è un gioco da ragazzi, anche nei centri storici.
- Visibilità eccellente: Grazie alla forma squadrata e alle superfici vetrate ampie.
- Bagagliaio versatile: Il sedile posteriore ribaltabile e removibile la rende spaziosa per caricare oggetti ingombranti.
🧡 4. Valore affettivo e stile vintage
- Auto nostalgica: È l’auto che ha accompagnato l’infanzia e la giovinezza di milioni di italiani. Rievoca ricordi, storie di famiglia e vacanze.
- Simbolo del design italiano: Firmata da Giugiaro, è un’icona del design funzionale e minimalista.
- Collezionismo in crescita: Le prime serie, soprattutto le 30 con portiere lisce e cruscotto primitivo, stanno acquistando valore tra gli appassionati.
🌱 5. Ecologia e sostenibilità (paradossalmente!)
- Auto leggera = meno emissioni: Anche se non è Euro 6, il peso contenuto e il motore piccolo riducono comunque l’impatto ambientale rispetto a molti SUV moderni usati male.
- Riutilizzo = ecologia: Usare e mantenere in vita un’auto vecchia ben funzionante è, in un certo senso, una forma di riciclo virtuoso.
Valutazione del prezzo
Per i veicoli immatricolati prima del 1994 non è possibile fornire informazioni significative sul prezzo, essendo il loro valore influenzato dai fattori più diversi.
Leasing
Venditore
RivenditoreAlex Auto Srl
Cliente AutoScout24 dal 2007ContattiSig. Alex
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.