Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
139.600 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
07/1990
Carburante
Benzina
Potenza
133 kW (181 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Berlina
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- 4x4
- Posti
- 4
- Porte
- 4
- Versione per nazione
- Germania
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 139.600 km
- Anno
- 07/1990
- Revisione
- 03/2027
- Ultimo tagliando
- 11/2025
- Proprietari
- 3
Dati tecnici
- Potenza
- 133 kW (181 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.995 cm³
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Colore specifico
- Rosso Monza
- Colore finiture interne
- Grigio
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Ein Stück Rallye Geschichte für die eigene Garage.
Klingt verlockend?
In diesem Fall sollte es das auch.Denn seien wir ehrlich,wer möchte nicht am Steuer eines echten Champions sitzen,wenn er oder sie die Möglichkeit dazu haben.
Während es der Lancia Delta Integrale satte sechs Mal in Folge (1987 bis 1992) zum Marhen-WM-Titel in der Rally-Meisterschaft brachte,steht ihm auch sein legitimer Nachfolger für den heimischen Asphalt in nichts nach.
Das satte "Monza-Rot" oder auch "ROSSO MONZA" schreit förmich die soortliche Ader des top-gepflegten italieners aus der Arbeiterstadt Turin heraus und wartet niu darauf,mit einen satten 180 Pferdchen auf die Straße losgelassen zu werden.
Und nartürluch wurde im Vorfeld dafür gesorgt,dass er hierfür bestens gewappnet ist.So wurde der Motor general überholt, die Stoßdämpfer und Federn sowie Bremsbeläge und Scheiben komplett und der Zahnriemen neu verbaut. Damit er sich schließlich noch besser an den unter ihm liegenden Asphalt anschmiegen kann,wurde ihm obendrein noch ein Eibach Tieferlegungsstz spendiert.
Mit ein wenig Fantasie im Gepäck und mit den Händen den Lenker dieses Schmuckstücks fest packend,steht dem Weldmeister-Feeling so gut wie nichts mehr im Wege!
Klingt verlockend?
In diesem Fall sollte es das auch.Denn seien wir ehrlich,wer möchte nicht am Steuer eines echten Champions sitzen,wenn er oder sie die Möglichkeit dazu haben.
Während es der Lancia Delta Integrale satte sechs Mal in Folge (1987 bis 1992) zum Marhen-WM-Titel in der Rally-Meisterschaft brachte,steht ihm auch sein legitimer Nachfolger für den heimischen Asphalt in nichts nach.
Das satte "Monza-Rot" oder auch "ROSSO MONZA" schreit förmich die soortliche Ader des top-gepflegten italieners aus der Arbeiterstadt Turin heraus und wartet niu darauf,mit einen satten 180 Pferdchen auf die Straße losgelassen zu werden.
Und nartürluch wurde im Vorfeld dafür gesorgt,dass er hierfür bestens gewappnet ist.So wurde der Motor general überholt, die Stoßdämpfer und Federn sowie Bremsbeläge und Scheiben komplett und der Zahnriemen neu verbaut. Damit er sich schließlich noch besser an den unter ihm liegenden Asphalt anschmiegen kann,wurde ihm obendrein noch ein Eibach Tieferlegungsstz spendiert.
Mit ein wenig Fantasie im Gepäck und mit den Händen den Lenker dieses Schmuckstücks fest packend,steht dem Weldmeister-Feeling so gut wie nichts mehr im Wege!
- Das Fahrzeug kann nach vorheriger Absprache gerne besichtigt und Probe gefahren werden. Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne telefonisch zur Verfügung.
- Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft.
- Cara Automobile
- Röntgenstr.4/
- /Ecke Junkersstr.563755 Alzenau
- Unsere Angebote werden gewissenhaft und sorgfältig erstellt und die Daten größtenteils über Schnittstellen eingepflegt.Totzdem bitten wir um Verständnis, dass wir auf evtl. Fehler in der Anzeige keine Gewähr oder Haftung übernehmen können.
- Unverbindliches Angebot. Änderungen, Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Leasing
Venditore
RivenditoreCara Automobile
ContattiJörg Friedrich
- IVA deducibile
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