Lancia Kappa

Coupe 2.4 5 cilinder

LANCIA KAPPA COUPE IN TOPSTAAT TE KOOP
Een Kappa Coupé, samen met de SW de laatste echte, fraaie Lancia? De Lancia K, oftewel de Lancia Kappa, kreeg in 1997 een coupé-variant. Dit markeerde de comeback van de Lancia Coupé, na 13 jaar afwezigheid.

De Kappa Coupé is opvallend onopvallend. Hoe langer je kijkt, hoe meer details afwijken van de reguliere Kappa en overige coupés. Italiaanse elegantie zoals ze dat niet meer bouwen, een toekomstige klassieker. Bescheiden en toch bijzonder. Vind er maar eens een. Dit heeft 254.987 km gereden en is altijd netjes onderhouden. Alle (onderhouds-reparatie)facturen zijn aanwezig.

• Het is de 2.4, die een 175 pk sterke vijfcilinder onder de motorkap heeft. Daarmee kun je dus meer dan uitstekend meekomen in het verkeer, met het kenmerkende vijfcilinder-sound in je oren. Bovendien kom je heel stijlvol voor de dag in deze chique maar tegelijkertijd ingetogen Lancia. De samenstelling draagt daar zeker aan bij: dit exemplaar is uitgevoerd in Apollo Blue Metallic, met een crèmegeel interieur. Excuses, een Poltrona Frau Kaleidos lederen interieur. Die naam alleen al.
• Lancia stond bekend als het luxe-merk in de stal van Fiat en dat maakt deze Kappa Coupé ook waar. De luxe elektrisch verstelbare stoelen zijn comfortabel en de cabine blijft ook stil op hogere snelheden. Ideaal dus voor een lange rit naar de Italiaanse meren, waarbij je meteen goed gebruik kan maken van de ruim bemeten kofferbak. Zelfs hengels of lange latten kunnen mee door de middenconsole in de achterbank omlaag te klappen en het luikje naar de kofferbak te openen.
• De auto heeft sinds 1999 vier eigenaren gehad. Ik heb de Kappa bijna 4 jaar in zijn bezit. Heb stuurwiel vervangen door een origineel NARDI houten classic stuurwiel. Origineel stuurwiel met airbag wordt meegeleverd. Dat het genieten is met een Kappa Coupe wordt duidelijk door de km stand, gemiddeld 10.000 km per jaar. Maar zolang een dergelijke auto goed wordt onderhouden is er niets aan de hand.

De Lancia K Coupé werd ook in een andere fabriek geproduceerd dan de sedan. De bouw werd namelijk uitbesteed aan de Italiaanse coachbuilder Maggiora. Veel zijn er niet gebouwd door Maggiora: de totale productie bedraagt slechts 3.263 stuks. En daar zullen er maar weinig in deze staat van over zijn gebleven.

Als auto liefhebber kwam ik bij de Kappa Coupé terecht toen ik op zoek was naar een fraaie en zeldzame auto voor dagelijks gebruik. Inmiddels heb ik echter ook een Saab 9-3 cabrio en een Jaguar en drie auto's is voor mij is toch iets teveel van het goede. Dat is dus de reden dat ik de Lancia met pijn in m’n hart nu weg doe.

Alleen serieuze (lancia)liefhebbers die de Lancia K coupe waarderen kunnen reageren. Gezien de geweldige staat van de Lancia is de prijs is niet onderhandelbaar.