Land Rover Range Rover Evoque

2.0D I4 Ibrida 150CV AWD N1, Business Edition..

Ciao, sono Luca Olgiati, l’Esperto Cambioauto24 che ha visto e provato questa Spettacolare Land Rover Range Rover Evoque I4 nella bellissima colorazione Bianca con particolari neri a contrasto, Suv 5 porte, Immatricolato Autocarro, fatturabile, trazione integrale inseribile automaticamente, con selettore delle modalità di guida, cambio automatico e sequenziale a 9 rapporti, un 2000 cc di cilindrata da 150 Cavalli, Ibrida Diesel/Elettrico, Euro 6D-Temp, dell'anno 2020 con SOLTANTO 64.757 km. Autovettura in perfette condizioni generali di mantenimento, da paragonare al nuovo, unico proprietario che viene venduta solo per passare alla BMW I4 nuova. L'auto in ottimo stato di mantenimento, regolarmente taglianda in officina Land Rover, con l'unico tagliando eseguito come da piano costruttore effettuato a Settembre 2022. La carrozzeria esterna risulta senza imperfezioni o "Strisci" la vernice è lucida e omogenea, internamente medesimo risultato i bellissimi interni in tessuto grigio scuro, sono immacolati, privi di strappi o macchie come anche la tapezzeria. L'ampissima strumentazione di bordo tutta regolarmente funzionante, dal cambio automatico, selettore delle modalità di guida, telecamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, cruscotto digitale, mantenimento della corsia, frenata assistita, doppio schermo LCD con impianto Infotaiment, Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto, Vetri Privacy, volante multifunzione, radio, climatizzatore Automatico bi-zona, specchietti laterali elettrici, Fari a Led, 4 alzacristalli elettrici, bracciolo anteriore, cruise controll, e molto altro ancora, ect ect. Cerchi da 18 pollici in lega con pneumatici estivi al 90%.
La Range Rover Evoque è poco più lunga di una berlina compatta, un Suv dall'anima sportiva che abbina notevoli qualità stradali a una buona mobilità nei percorsi accidentati, ha la trazione integrale a comando elettronico e il sistema Terrain Response per adattarsi ai diversi tipi di fondo stradale, e grazie alla frizione Haldex al retroneno, decide autonomamente se e quanta coppia inviare alla ruote posteriori, aumentando sicurezza e sportività esaltate dalle sospensioni rigide, allo sterzo preciso abbinate al cambio automatico e alle ruote da 18 pollici. Elegante e lussuosamente rifinita internamenti con materiali morbini e di prestigio, mentre si apprezza il motore pronto anche ai bassi regimi. Consigliatissima...
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