Lotus Elise

Lotus Elise SC - Komo-Tec Works Power Kit 280

Eine der, nur in wenigen Stückzahlen gebauten, letzten SC – Elisen mit dem ersten Facelift 2011 (letztes SC-Baujahr) und dem drehzahlstarken Toyota 2ZZ-GE Motor.Komo-Tec Umbau:· "KT Work280"· Eaton MP62-Kompressor (Exige)· Laderhalter und Antriebsriemen· „S“-Ansaugbrücke· TRD-Sportairbox· Wassergekühlter Ladeluftkühler (bestehend aus: wassergekühlter Alu-Ladeluftkühler am Motor, Alu-Wärmetauscher-Kühler in Fahrzeugfront, elektrische Hochleistungs-Wasserpumpe, Silikon - Wasserschläuche und Verrohrung)· Optimierung des Serien-Steuergerätes DExKT280 (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)· KT Edelstahl 4:1 Fächerkrümmer· KT Sportendschalldämpfer inkl. 200cpsi-HJS-Sportkat· Leistungsmessung Komo-Tec 254 Nm & 295 PS· Optimierter "thick core" Aluminium-Wasserkühler mit erheblich verbesserter Kühlleistung· Doppelter Öl – Kühler· Fahrwerk Nitron NTR40 Fast Road für Elise / Exige höhenverstellbar und einstellbar· Unibal Toe Link Kit inkl. Mittelstrebe für Elise/Exige/2-11 mit Toyota Motor· Bremsanlage Ko-Bra 4-2 (4x 313

• 25 mm Bremsscheiben mit Alu-Topf und mit 4-Kolben Sättel vorne und 2-Kolben hinten)· Aluminium Monroso Klappen-ÖlwanneVerschiedene Rad- Reifenkombinationen eingetragen, Serien Y- Schmiedefelgen mit 195/50 R16 auf VA und HA 225/45R17 mit Yokohama Fleva V701 (dieser Reifen ist ein sportlicher Straßenreifen mit hervorragenden Nässeigenschaften, ruhigem Abrollgeräusch und gutem Handling bei gleichzeitig (also für Lotus-Verhältnisse) hoher Laufleistung) sowie 205/45 R16 auf VA in Verb. mit 245/40 R17 auf HA (Yokohama AD08RS) auf sehr leichten Schmiedefelgen der Exige Cup 260der Fa. Team Dynamics (ProRace 1.4G) in matt schwarz in den Größen 7x16 & 8x17.Bremsenkühlung / „Belüftungsschaufeln“ VorderachseDistanzscheiben für die HebebühneInnenausstattung:· Erweiterte Lederausstattung mit Armaturenbrett, Mittelkonsole, Schaltsack, Handbremshebelabdeckung sowie Schwellerabdeckung· CD-Radio mit USB· Klima TÜV bei verkauf neu.