Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
10.093 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
12/1974
Carburante
Benzina
Potenza
101 kW (137 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Germania
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 10.093 km
- Anno
- 12/1974
- Revisione
- Novità
Dati tecnici
- Potenza
- 101 kW (137 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 3.532 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 8
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Giallo
- Colore specifico
- Yellow Citron
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle parziale
Descrizione del veicolo
Kleine Autos mit überdimensionierten Motoren hatten immer schon einen ganz besonderen Reiz. Und gegen Ende der 60er Jahre, als es für mittelmäßig motorisierte Sportwagen immer schwerer wurde, sich von der kräftiger gewordenen automobilen Masse abzusetzen, pflanzten viele Autobauer kraftvolle Motoren in vergleichsweise zierliche Autos. So tat es auch MG, zur Auswahl standen am Anfang zwei V8 Motoren, der von Rover und der aus dem Triumph Stag. Es wurde am Ende der bei Buick eingekaufte Rover Motor und dieser verwandelte den neuen Super MG in einen Kraftzwerg der die 200 km/h ohne viele Mühen erreichen konnte.
Der hier in „Yellow Citron“ lackierte MG wurde 1974 in Bristol das erste Mal zugelassen und war bis 2009 in England angemeldet. Der erste deutsche Fahrzeugbrief ist am 09.03.2009 in Düsseldorf ausgestellt worden und bis heute sind alle Halter aufgelistet. In Deutschland wurde das Fahrzeug dann in einen restaurierten Zustand gebracht. Zu dem Tennisball farbenden Kleinwagen liegen uns sämtliche Unterlagen vor. Wie eben erwähnt, haben wir die deutschen Fahrzeugpapiere, inkl. aller TÜV und Abnahmeunterlagen vorliegen. Zusätzlich einen ganzen Ordner mit Historie. Angefangen bei ganz alten Rechnungen aus England, Zulassungsbescheinigungen und ein „Heritage Trust document“, welches die Echtheit des Fahrzeuges in dieser Farbe garantiert. Diverse Unterlagen zum MG V8 Club Membership und englische Zulassungsplaketten von 1994 bis 2008.
Es ist kein Geheimnis, dass solch ein kleines Fahrzeug in Kombination mit einen V8 Motor ein Spaßgarant ist. Ein nie wiederkehrendes Fahrzeugkonzept, welches nun bei uns gerne jederzeit mit Terminabsprache besichtigt werden kann.
Der hier in „Yellow Citron“ lackierte MG wurde 1974 in Bristol das erste Mal zugelassen und war bis 2009 in England angemeldet. Der erste deutsche Fahrzeugbrief ist am 09.03.2009 in Düsseldorf ausgestellt worden und bis heute sind alle Halter aufgelistet. In Deutschland wurde das Fahrzeug dann in einen restaurierten Zustand gebracht. Zu dem Tennisball farbenden Kleinwagen liegen uns sämtliche Unterlagen vor. Wie eben erwähnt, haben wir die deutschen Fahrzeugpapiere, inkl. aller TÜV und Abnahmeunterlagen vorliegen. Zusätzlich einen ganzen Ordner mit Historie. Angefangen bei ganz alten Rechnungen aus England, Zulassungsbescheinigungen und ein „Heritage Trust document“, welches die Echtheit des Fahrzeuges in dieser Farbe garantiert. Diverse Unterlagen zum MG V8 Club Membership und englische Zulassungsplaketten von 1994 bis 2008.
Es ist kein Geheimnis, dass solch ein kleines Fahrzeug in Kombination mit einen V8 Motor ein Spaßgarant ist. Ein nie wiederkehrendes Fahrzeugkonzept, welches nun bei uns gerne jederzeit mit Terminabsprache besichtigt werden kann.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da C.O.G. Classics GmbH
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 552,75
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreC.O.G. Classics GmbH
ContattiChristian-Oscar Geyer
- IVA deducibile
- I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.