Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
2.500 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
02/1972
Carburante
Benzina
Potenza
39 kW (53 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- City car
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 4
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 2.500 km
- Anno
- 02/1972
- Revisione
- 06/2026
- Proprietari
- 4
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 39 kW (53 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.272 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Contrassegno ambientale
- 1 (Senza Bollino Polveri Sottili)
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Colore finiture interne
- Altro
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Ich habe den Mini im Februar 2011 neu restauriet, lackiert und auf MK1 Optik umgebaut gekauft. Der Mini war damals fast komplett zusammengebaut und wurde dann in einer KFZ-Werkstatt fertiggestellt und nach der TÜV-Abnahme wieder zugelassen. Er wurde nur im Sommer gefahren und stand im Winter geschützt in einer Garage. Er fährt gut und ist unfallfrei.
Der Mini wurde von British Leyland als Mini 1000 MKII produziert und im März 1972 zum ersten mal zugelassen. Ende der 80ziger Jahre wurde der Mini abgemeldet.
Er hat einige Besonderheiten: So hat er jetzt einen 1300 Motor mit 53 PS, eine Flipfront statt der normalen Motorhaube ( d. h. die gesamte Front kann nach vorne geklappt werden, siehe Bild ), 165/70 SR 10 Reifen auf 10x5J Miniator LM-Felgen und ein Luisi Sportlenkrad mit 30 cm Durchmesser, sowie einen neuen Tacho usw.
Alle Teile sind eingetragen!!!
Vor einigen Jahren wurde der Motor komplett überholt und ist seit dem ca. 2000 km gelaufen. Die Karosserie des Mini`s ist rostfrei, nur die inneren Streben der Flipfront benötigen etwas Farbe.
Die montierten Yokohama A008 Reifen sind neu. Zu dem Auto gehören neben einer Kiste voll Ersatzteilen auch noch 4 Stahlfegen mit Falken 165/70 SR 10 Reifen ( siehe Bild ) und die dazugehörigen Radkappen.
Der Kilometerstand ist abgelesen. Der Mini ist angemeldet und kann Probe gefahren werden. Alle Rechnungen aus meiner Zeit als Besitzer, sowie einige Rechnungen von früher sind vorhanden. Diverse Mini-Literatur ( Reparaturanleitung usw. ) wird auch noch mit gegeben.
Ich verkaufe den Mini, da er bei mir fast nur steht und viel zu selten bewegt wird. Kein Notverkauf!
Es handel sich hier um einen Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung.
Der Mini wurde von British Leyland als Mini 1000 MKII produziert und im März 1972 zum ersten mal zugelassen. Ende der 80ziger Jahre wurde der Mini abgemeldet.
Er hat einige Besonderheiten: So hat er jetzt einen 1300 Motor mit 53 PS, eine Flipfront statt der normalen Motorhaube ( d. h. die gesamte Front kann nach vorne geklappt werden, siehe Bild ), 165/70 SR 10 Reifen auf 10x5J Miniator LM-Felgen und ein Luisi Sportlenkrad mit 30 cm Durchmesser, sowie einen neuen Tacho usw.
Alle Teile sind eingetragen!!!
Vor einigen Jahren wurde der Motor komplett überholt und ist seit dem ca. 2000 km gelaufen. Die Karosserie des Mini`s ist rostfrei, nur die inneren Streben der Flipfront benötigen etwas Farbe.
Die montierten Yokohama A008 Reifen sind neu. Zu dem Auto gehören neben einer Kiste voll Ersatzteilen auch noch 4 Stahlfegen mit Falken 165/70 SR 10 Reifen ( siehe Bild ) und die dazugehörigen Radkappen.
Der Kilometerstand ist abgelesen. Der Mini ist angemeldet und kann Probe gefahren werden. Alle Rechnungen aus meiner Zeit als Besitzer, sowie einige Rechnungen von früher sind vorhanden. Diverse Mini-Literatur ( Reparaturanleitung usw. ) wird auch noch mit gegeben.
Ich verkaufe den Mini, da er bei mir fast nur steht und viel zu selten bewegt wird. Kein Notverkauf!
Es handel sich hier um einen Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung.
Leasing
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.