Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
24.035 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1994
Carburante
-
Potenza
206 kW (280 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Coupé
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Offerta n.
- 171420
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 24.035 km
- Anno
- 01/1994
Dati tecnici
- Potenza
- 206 kW (280 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
Equipaggiamento
Colore e interni
- Colore
- Argento
- Colore specifico
- Argent
Descrizione del veicolo
L'agence Automobilière de Nimes a l'honneur de vous présenter aujourd'hui a la vente et en exclusivité cette sublime Nissan Skyline GTR 32 en VSpec II équipé du légendaire moteur RB26DETT.
Une véritable légende japonaise.
La Nissan Skyline GT-R R32 V·Spec II est une version spéciale et très recherchée de la légendaire R32 GT-R, produite en 1994. Elle est l’une des dernières variantes de la série R32 avant l’arrivée de la R33, et représente l’aboutissement des améliorations techniques et des succès sportifs de ce modèle emblématique. Le badge V·Spec, abréviation de "Victory Specification", souligne ses liens avec le succès de la GT-R dans les compétitions, notamment au Group A et au JTCC (Japan Touring Car Championship).
Différences entre V·Spec et V·Spec II:
V·Spec (Victory Specification) : Introduite en 1993, elle marque l’arrivée de freins Brembo, des jantes spécifiques et un réglage de suspension adapté aux pneus Bridgestone Potenza.
V·Spec II : Lancée en 1994, elle reprend les mêmes améliorations mais avec quelques ajustements supplémentaires, notamment une suspension encore plus ferme pour une meilleure précision en conduite sportive.
La V·Spec II est considérée comme l’aboutissement des améliorations de la R32 GT-R, étant produite en quantité limitée (seulement 1 303 exemplaires).
La courroie de distribution vient d'être faite dans nos atelier Japonais.
Equipement de ce modèle:
Moteur:
-Silencieux 5Zigen
-Bee R Front Pipe
-Bee R Catalyzer
Intérieur:
-Turbo Timer Greddy
Le véhicule est en stock dans les locaux de notre partenaire directement au japon.
Il faudra donc prendre en compte le délais de rapatriement ainsi que l'homologation que nous pourrons éventuellement faire en 4 places (rare) pour 500€ supplémentaire.
Lien réseaux sociaux:
Facebook: https://www.facebook.com/share/1EVNWdQ9da/?mibextid=LQQJ4d
Instagram: https://www.instagram.com/agence_auto_nimesnordest/profilecard/?igsh=MWhzeGVrZGV1aHN6Ng==
Tags: 2JZ 2 JZ MK 4 skyline GTR GT-R RB26 JDM Recaro Advan RX7 RX 7 mazda nissan subaru mitsubishi Vspec V spec Honda Prelude NSX Civic Type R Toyota cresta Chaser Nismo TRD HKS
Une véritable légende japonaise.
La Nissan Skyline GT-R R32 V·Spec II est une version spéciale et très recherchée de la légendaire R32 GT-R, produite en 1994. Elle est l’une des dernières variantes de la série R32 avant l’arrivée de la R33, et représente l’aboutissement des améliorations techniques et des succès sportifs de ce modèle emblématique. Le badge V·Spec, abréviation de "Victory Specification", souligne ses liens avec le succès de la GT-R dans les compétitions, notamment au Group A et au JTCC (Japan Touring Car Championship).
Différences entre V·Spec et V·Spec II:
V·Spec (Victory Specification) : Introduite en 1993, elle marque l’arrivée de freins Brembo, des jantes spécifiques et un réglage de suspension adapté aux pneus Bridgestone Potenza.
V·Spec II : Lancée en 1994, elle reprend les mêmes améliorations mais avec quelques ajustements supplémentaires, notamment une suspension encore plus ferme pour une meilleure précision en conduite sportive.
La V·Spec II est considérée comme l’aboutissement des améliorations de la R32 GT-R, étant produite en quantité limitée (seulement 1 303 exemplaires).
La courroie de distribution vient d'être faite dans nos atelier Japonais.
Equipement de ce modèle:
Moteur:
-Silencieux 5Zigen
-Bee R Front Pipe
-Bee R Catalyzer
Intérieur:
-Turbo Timer Greddy
Le véhicule est en stock dans les locaux de notre partenaire directement au japon.
Il faudra donc prendre en compte le délais de rapatriement ainsi que l'homologation que nous pourrons éventuellement faire en 4 places (rare) pour 500€ supplémentaire.
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Leasing
Venditore
RivenditoreL'AGENCE AUTOMOBILIERE NIMES
ContattiJulien Rappin
- IVA deducibile
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- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.