Saab 9-5

Kombi 2.3 Turbo Aero

De Saab is van 2003 en is in 2006 ingevoerd vanuit Zweden. Ik heb de auto 4,5 jaar geleden met 308.000 km op de teller gekocht van een Saab liefhebber, die destijds een stuk of zeven Saabs in zijn bezit had en vanwege ruimtegebrek deze 95 aan mij heeft verkocht. Deze man was monteur van beroep en deed het onderhoud aan zijn auto's zelf. Volgens eigen zeggen had hij bij een tellerstand van 255.000 km de motor van de auto gereviseerd (turbo/ketting/koppeling/gasklephuis/etc.).


Het is dus een Aero Estate Hirsch Performance met 260 PK en nu 388.000 km op de teller. Zelf heb ik de auto de afgelopen 4,5 jaar in onderhoud gehad bij Saab Service Oost. Het is eigenlijk de fijnste auto die ik tot nu toe heb gehad, maar ik verkoop hem toch omdat het mij aan tijd en geld ontbreekt om hem helemaal goed te maken. De auto heeft dus her en der wat aandacht nodig, maar dat is te overzien.

Aanvullende info:
- APK tot 28-11-2025
- Nieuwe accu februari 2025.
- Nieuwe remleidingen + vloeistof, stuurhoes, ashoes, november 2024 (379.520 km).
- Nieuwe waterpomp en multiriem + koelvloeistof, september 2024 (376.780 km)
- Airco afgeperst en gevuld, augustus 2024 (airco is momenteel ijskoud, 376.000 km).
- Nieuwe remblokken achter, nieuwe tankbanden en nieuwe voorbanden, mei 2024 (370.400 km).
- Nieuwe midden- en einddemper en flexdeel uitlaat, achterbanden, remblokken voor, veiligheidsgordel LV en subframe rubbers, november 2023 (360.301 km).
- Nog een aantal zaken, facturen zijn aanwezig.
- Auto staat op goede Goodyear all-season banden.
- Rubberen kofferbakmat, trekhaak, Pioneer DAB+ radio, Parrot, lederen interieur.

Aandachtspunten:
- Rondom gebruikssporen en wat lakschade.
- Roest spatscherm linksachter, rechts begint ook.
- Bekleding A-stijl zitten brandvlekken in (niet van mij).
- Kapje van zonneklep bestuurderszijde is afgebroken.
- 1 van de portier lichtjes onderkant portier is eruit.
- Koplampsproeier LV is afgebroken.
- Raamrubber LV moet vervangen worden.
- Bestuurdersstoel zitgedeelte stiknaad is los; maar verder ziet de bekleding er nog netjes uit.
- Motor lekt iets olie, niet helemaal duidelijk waar.
- Motor maakt joelend geluid, met name als de motor nog niet is opgewarmd. Bij warme motor verdwijnt dit geleidelijk, misschien een lekke slang?
- Volgens mij moet de turbo worden schoongemaakt. Bij plankgas houdt de motor wat in en haalt hij het vermogen niet helemaal.

1250 euro is de prijs, en ik woon in Almelo.