Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
46.589 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1996
Carburante
Benzina
Potenza
30 kW (41 CV)
Venditore
Privato
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Storia del veicolo
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Scopri di più!Dati di base
- Carrozzeria
- Altro
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 7
- Porte
- 5
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 46.589 km
- Anno
- 01/1996
Dati tecnici
- Potenza
- 30 kW (41 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 970 cm³
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Vendo questo Suzuki Carry DC51T a fari tondi del 1996 JDM PIù unico che raro
Io e un altro ragazzo ne abbiamo importati 2 uguali direttamente dal Giappone (Yokohama-Livorno) ma all’ultimo si è tirato indietro lasciandomi il suo keitruck, quindi lo vendo dato che ne ho un altro.
Attualmente risulta essere l’unico esemplare immatricolato in Italia (l’altro devo ancora immatricolarlo)
Per immatricolarlo l’ho iscritto al registro ASI per fare il CRS, nell’immatricolazione è stato registrato come autocarro di interesse storico quindi gode di assicurazione e bollo ridotti.
Perfettamente funzionante e completamente originale ad eccezione dei cerchi Rodan a 3 razze da 13 (dispongo anche dei cerchi originali da 12 in ferro).
Motore a trazione posteriore F6A 660cc 3 cilindri 12 valvole a carburatore per la bellezza di 41 cv.
Sebbene non sia particolarmente potente è un mezzo veramente divertente da guidare.
Fornito di tutta la documentazione originale giapponese dei precedenti tagliandi
Interni pari al nuovo
Carrozzeria con qualche piccolo segno di usura dato che in Giappone veniva comunque usato come veicolo da lavoro.
Contattatemi per altre foto e dettagli
Il prezzo è leggermente trattabile, valuto permute
Io e un altro ragazzo ne abbiamo importati 2 uguali direttamente dal Giappone (Yokohama-Livorno) ma all’ultimo si è tirato indietro lasciandomi il suo keitruck, quindi lo vendo dato che ne ho un altro.
Attualmente risulta essere l’unico esemplare immatricolato in Italia (l’altro devo ancora immatricolarlo)
Per immatricolarlo l’ho iscritto al registro ASI per fare il CRS, nell’immatricolazione è stato registrato come autocarro di interesse storico quindi gode di assicurazione e bollo ridotti.
Perfettamente funzionante e completamente originale ad eccezione dei cerchi Rodan a 3 razze da 13 (dispongo anche dei cerchi originali da 12 in ferro).
Motore a trazione posteriore F6A 660cc 3 cilindri 12 valvole a carburatore per la bellezza di 41 cv.
Sebbene non sia particolarmente potente è un mezzo veramente divertente da guidare.
Fornito di tutta la documentazione originale giapponese dei precedenti tagliandi
Interni pari al nuovo
Carrozzeria con qualche piccolo segno di usura dato che in Giappone veniva comunque usato come veicolo da lavoro.
Contattatemi per altre foto e dettagli
Il prezzo è leggermente trattabile, valuto permute
Valutazione del prezzo
Per questo veicolo non è disponibile alcuna indicazione sul prezzo.
Leasing
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
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