Suzuki Jimny

Jimny 1.3i 16V 4WD JLX MOTORE NUOVO IMPIANTO GPL

DEK:[8627268]

MOTORE APPENA SOSTITUITO, BOMBOLA DEL GPL APPENA SOSTITUITA, OTTIME CONDIZIONI GENERALI.

APPENA REVISIONATA

GOMMATA NUOVA

VISIBILE E PRONTA CONSEGNA

Il Suzuki Jimny è un veicolo che ha saputo conquistare un'ampia fetta di appassionati grazie alla sua robustezza, alle sue capacità off-road e alle dimensioni compatte.


Design Esterno:

Compatto e Robusto: Il Jimny si presenta con un aspetto squadrato e compatto, tipico dei fuoristrada "veri". Le sue dimensioni ridotte (circa 3,6 metri di lunghezza, 1,6 metri di larghezza e 1,7 metri di altezza) lo rendono agile nel traffico cittadino e imbattibile nello stretto in fuoristrada.

Linee Funzionali: Il design è dettato dalla funzionalità: fari tondi o squadrati (a seconda dell'allestimento e dell'anno esatto all'interno della generazione), parafanghi pronunciati e un'altezza da terra generosa. Spesso si trovava con la ruota di scorta montata sul portellone posteriore, un classico dei fuoristrada.
Varianti: Era disponibile sia in versione con tetto rigido (spesso 3 porte, 4 posti) sia in versione cabriolet, per gli amanti dell'aria aperta.
Interni e Comfort:

Essenziali e Funzionali: Gli interni del Jimny sono spartani e orientati alla praticità piuttosto che al lusso. I materiali sono robusti e facili da pulire, pensati per resistere all'uso gravoso tipico del fuoristrada.

Spazio: L'abitacolo offre spazio sufficiente per quattro persone, anche se il comfort per i passeggeri posteriori può essere limitato nei lunghi viaggi. Il bagagliaio è piccolo (circa 113 litri), ma può essere ampliato abbattendo i sedili posteriori (fino a circa 324-750 litri, a seconda delle misurazioni e della versione).

Posizione di guida: La posizione di guida è alta e dominante, offrendo un'ottima visibilità sulla strada e in fuoristrada.

Motorizzazione e Prestazioni:
Motore Benzina 1.3 VVT (Variable Valve Timing), che eroga circa 60 kW (82 CV) a 5500 giri/min e una coppia di 110 Nm a 4500 giri/min.

Cambio: manuale a 5 marce,

Trazione Integrale Inseribile: Il vero punto di forza del Jimny è il sistema di trazione integrale part-time. Non ha un differenziale centrale, il che significa che la trazione 4x4 (4WD) può essere inserita solo su fondi a scarsa aderenza (fango, neve, sabbia, ghiaccio) dove le ruote possono slittare per compensare le differenze di rotazione in curva. Sull'asfalto asciutto, si guida in 2WD (trazione posteriore) per evitare danni alla trasmissione.

Marce Ridotte: Il Jimny è dotato di un riduttore, fondamentale per affrontare percorsi off-road impegnativi con la massima trazione e controllo. Questo lo rende un vero fuoristrada, capace di superare ostacoli notevoli nonostante le dimensioni.

Prestazioni su strada: Le prestazioni su strada non sono il suo forte. La velocità massima si attesta intorno ai 140 km/h e l'accelerazione 0-100 km/h è piuttosto lenta (circa 16 secondi per la versione 82 CV). In autostrada, il comfort acustico e le prestazioni sono limitate.

Consumi ed Emissioni:
I consumi del 1.3 benzina nel ciclo combinato si aggiravano intorno agli 8.2 l/100 km (NEDC), con emissioni di CO2 di circa 184 g/km (Euro 3). Non è un campione di efficienza, ma per un fuoristrada con le sue capacità, sono valori accettabili.

Robustezza: Il Jimny è noto per la sua robustezza meccanica.

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La dotazione tecnica e gli optional potrebbero in alcuni casi differire dall'effettivo equipaggiamento della vettura. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano un impegno contrattuale.