Bugatti Brouillard

Bugatti Brouillard: Target e Punti di Forza

• Collezionisti di supercar
• Clienti alla ricerca di una vettura “su misura”
• Vettura unica
• Prestazioni da hypercar
• Prestigio del marchio

Dati Bugatti Brouillard

Motori Bugatti Brouillard

Sotto il cofano di questa hypercar la meccanica resta fedele all’eredità recente del marchio Bugatti. In posizione centrale, infatti, trova posto il leggendario W16 quadriturbo da 1.600 CV che si è evoluto in oltre due decenni di perfezionamenti. Come il propulsore, anche la meccanica è rimasta la stessa della W16 Mistral da cui la Brouillard deriva.

Sono interessanti le soluzioni tecniche adottate con il sedici cilindri Thor posizionato al centro in posizione completamente esposta per migliorare il raffreddamento. Anche la meccanica è rimasta sostanzialmente la stessa della W16 Mistral da cui la Brouillard deriva con il sedici cilindri Thor posizionato al centro in posizione completamente esposta per migliorare il raffreddamento. La potenza è sempre a dir poco esagerata, così come i 1.600 Nm di coppia, scaricati a terra dal lavoro sia della trazione integrale che del cambio automatico doppia frizione a 7 rapporti, che le dovrebbe regalare delle prestazioni esagerate come la scoperta da cui deriva.

• W16 quadriturbo, 1176 kW/1.600 CV, trazione integrale, cambio automatico doppia frizione 7 rapporti

Dimensioni Bugatti Brouillard

Trattandosi di una one-off dall’elevatissimo grado di personalizzazione le dimensioni esatte della Bugatti Brouillard non sono disponibili. Il nuovo corso stilistico della casa con l’introduzione di alcuni dettagli stilistici innovativi potrebbe aver determinato un leggero aumento delle dimensioni rispetto alla W16 Mistral risultando così più elegante ed aggressiva.

Per dare un’idea delle dimensioni su cui indicativamente la Brouillard potrebbe aggirarsi, riportiamo le specifiche della W16: lunghezza 4,69 metri, larghezza 2,18 metri e altezza 1,20 metri.

Prezzi Bugatti Brouillard

La Bugatti Brouillard è la prima automobile a portare al debutto il Programma Solitaire, ed è stata voluta da un collezionista molto speciale. A commissionarla, infatti, è stato l’imprenditore olandese Michel Perridon, vero collezionista Bugatti a tutto tondo.

Perridon, infatti, non ha solamente una collezione di automobili della Casa francese, ma ha acquisito anche tutta la produzione artistica dell’eclettica famiglia Bugatti. Possiede, ad esempio, alcune sculture in bronzo di Rembrandt Bugatti, fratello di Ettore Bugatti, fondatore della Casa automobilistica, così come dei mobili di Carlo Bugatti, altro fratello della prolifica famiglia italo-francese.

La Casa di Molsheim non ha dichiarato un listino, ma considerando il prezzo della vettura “base”, la W16 Mistral, pari a quasi 6 milioni di euro, non ci aspettiamo un esborso inferiore a diversi milioni di euro per portarsi a casa questa speciale Brouillard.

Design Bugatti Brouillard

Esterni Bugatti Brouillard

All’esterno la Brouillard si distingue per l’adozione di elementi che fanno parte dell’ultimo corso stilistico di Bugatti sotto l’egida Rimac, la Tourbillon, con linee più pulite ed eleganti, senza tempo. La carrozzeria coupé, che ritorna su una W16 dopo la scoperta Mistral, abbina linee molto aggressive a soluzioni aerodinamiche raffinate. Il frontale, ad esempio, non rinuncia al nuovo corso stilistico con i fari sottili e le quattro barre luminose verticali delle luci diurne, mentre la mascherina a ferro di cavallo ha dimensioni maggiori rispetto alla W16 Mistral, risultando più elegante e meno aggressiva.

Lateralmente, le linee sono pulite e affusolate, con un passaruota posteriore molto pronunciato e una presa d’aria di grandi dimensioni nascosta nel montante posteriore. In coda, poi, trova posto un alettone posteriore a coda d’anatra disegnato su misura per la Brouillard, per unire efficienza aerodinamica ed eleganza. In coda, invece, trova posto una firma luminosa caratterizzata dal lettering Bugatti illuminato che unisce idealmente i due fari posteriori a LED molto sottili, mentre non mancano quattro scarichi verticali, due per lato, molto aggressivi.

Interni Bugatti Brouillard

All’interno della Bugatti Brouillard tutto è ai massimi livelli. L’abitacolo della hypercar intreccia riferimenti al mondo equestre con finiture di altissimo livello, utilizzando materiali di pregio e lo stesso colore verde brillante che caratterizza la carrozzeria. Il selettore del cambio è decorato da una scultura che raffigura il cavallo Brouillard, mentre i pannelli porta e i sedili posteriori sfoggiano ricami a tema con tessuti tartan realizzati a Parigi.

Un esclusivo carbonio verde, abbinato a dettagli in alluminio lavorato, completano un interno davvero particolare, che viene completato dal tetto panoramico in vetro. La Bugatti Brouillard è la prima automobile a portare al debutto il Programma Solitaire, ed è stata voluta da un collezionista molto speciale.

A commissionarla, infatti, è stato l’imprenditore olandese Michel Perridon, vero collezionista Bugatti a tutto tondo. Perridon, infatti, non ha solamente una collezione di automobili della Casa francese, ma ha acquisito anche tutta la produzione artistica dell’eclettica famiglia Bugatti. Possiede, ad esempio, alcune sculture in bronzo di Rembrandt Bugatti, fratello di Ettore Bugatti, fondatore della Casa automobilistica, così come dei mobili di Carlo Bugatti, altro fratello della prolifica famiglia italo-francese.

Bugatti Brouillard: Alternative e Concorrenti

Difficile stabilire quali siano le concorrenti di un’auto così esclusiva. Trattandosi di una hypercar su misura che rappresenta l’apice del lusso e dell’esclusività Bugatti, si posiziona al di là di qualsiasi altra vettura in produzione anche nel segmento delle auto di lusso.

Il telaio in fibra di carbonio è condiviso con altri modelli esclusivi come la Chiron, Divo e La Voiture Noire ma qui praticamente si va oltre ogni immaginazione con ogni singolo pannello progettato e cucito su misura per il fortunato proprietario.