Aston Martin Vanquish: 25 anni di evoluzione GT

Tre generazioni, oltre 800 CV e tecnologia V12: la storia della super GT simbolo del marchio britannico.

Un’icona che compie 25 anni

Sono passati 25 anni dal debutto della prima Aston Martin Vanquish, un modello destinato a diventare rapidamente un punto di riferimento tra le granturismo ad alte prestazioni. Nel corso di tre generazioni, questa sigla ha rappresentato il vertice della gamma sportiva del marchio inglese, combinando potenza, eleganza e innovazione tecnica.

Oggi la Vanquish continua a incarnare questa filosofia, evolvendosi in una super GT moderna capace di coniugare prestazioni estreme e lusso raffinato.

Aston Martin Vanquish

Tre generazioni, un’unica identità

2001: la prima Vanquish e il salto tecnologico

La storia inizia al Salone di Ginevra del 2001 con la V12 Vanquish, una vettura che segna un importante cambio di passo per Aston Martin.

Tra le caratteristiche più innovative dell’epoca:

  • Motore V12 da 6.0 litri da 460 CV
  • Cambio con paddle al volante ispirato alla Formula 1
  • Acceleratore drive-by-wire
  • Struttura in alluminio e fibra di carbonio

Un’auto avanzata sia dal punto di vista tecnico sia produttivo, che ha posto le basi per le future evoluzioni del marchio.

2012: più potenza e design in fibra di carbonio

La seconda generazione, introdotta nel 2012, segna un ulteriore passo avanti. Il design si ispira alla hypercar One-77 e punta su una costruzione con ampio uso di fibra di carbonio, con un peso ridotto del 25% rispetto al modello precedente.

Sotto il cofano:

  • V12 6.0 litri da 565 CV
  • 0-100 km/h in circa 4,1 secondi
  • Velocità massima di circa 295 km/h

A questo si aggiungono soluzioni come i freni carboceramici e una configurazione interna più versatile, disponibile anche in versione 2+2.

2024: il V12 più potente di sempre

L’attuale generazione, lanciata nel 2024, rappresenta il punto più alto raggiunto dalla Vanquish in termini di prestazioni e tecnologia.

I numeri parlano chiaro:

  • Motore 5.2 V12 biturbo
  • 835 CV e 1000 Nm di coppia
  • 0-100 km/h in circa 3,3 secondi
  • Velocità massima oltre i 340 km/h

Si tratta della Aston Martin di serie più potente mai realizzata, nonché una delle più veloci della storia del marchio.

Aston Martin Vanquish

Tecnologia e struttura

La nuova Vanquish adotta una piattaforma in alluminio con sospensioni evolute e un telaio progettato per offrire precisione e stabilità anche alle alte velocità.

Tra gli elementi tecnici principali:

  • Freni carboceramici di serie (dischi fino a 410 mm)
  • Carrozzeria in fibra di carbonio
  • Distribuzione dei pesi ottimizzata
  • Produzione limitata a meno di 1.000 unità l’anno

Design e abitacolo

Oltre alle prestazioni, la Vanquish punta su un design distintivo: cofano allungato, proporzioni sportive e superfici pulite definiscono una silhouette elegante ma aggressiva.

All’interno, l’attenzione si concentra su:

  • Materiali di alta qualità
  • Finiture artigianali
  • Tecnologie di bordo di ultima generazione

Aston Martin Vanquish: un simbolo tra le super GT

In 25 anni la Aston Martin Vanquish si è evoluta senza perdere la propria identità. Dalla prima generazione, pioniera sotto il profilo tecnologico, fino all’attuale versione da oltre 800 CV, il modello ha sempre rappresentato il vertice della produzione del marchio.

Oggi resta una delle granturismo più esclusive e prestazionali sul mercato, capace di unire tradizione e innovazione in un’unica proposta destinata a pochi appassionati.

Aston Martin usate in offerta su AutoScout24

L’offerta su AutoScout24 è molto ampia: si parte da circa 40.000 € per una Aston Martin DB9 del 2007 con circa 100.000 km, fino a superare i 3,5 milioni di euro per una Aston Martin Valkyrie.

Numerosi annunci rientrano inoltre nel programma di usato certificato Aston Martin Timeless, che include veicoli selezionati, sottoposti a rigorosi controlli e garantiti direttamente dalla casa madre.

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Sergio Lanfranchi

Sergio Lanfranchi è giornalista con un percorso costruito tra mondo digital e automotive. Ha contribuito a creare il Centro Studi di AutoScout24 Italia e collabora a progetti editoriali sul mercato digitial automotive in Italia e in Europa. Prima di entrare in AutoScout24 ha maturato esperienza in una casa auto asiatica, contribuendo al lancio di uno dei primi modelli ibridi in Europa. Ha lavorato su diversi progetti editoriali, con l’opportunità di provare auto pre-lancio e di ritrovarle poi, nuove e usate, nel mercato attraverso la rete di concessionarie presenti su AutoScout24: una prospettiva che unisce prodotto, contenuti e mercato. La passione per le auto nasce dalla Targa Florio, per decenni un laboratorio di innovazione e banco di prova estremo, dove il superamento continuo dei limiti ha contribuito a ridefinire l’evoluzione dell’automobile.

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