Questa versione, denominata Spyder Performance, è un mostro da quasi 600 CV con 65 kg in meno di peso, grazie a una maggiore presenza di plastica rafforzata con fibra di carbonio tra le componenti.
Questa tecnica, già utilizzata dal marchio italiano per fabbricare l’incredibile Lamborghini Sesto Elemento, punta alla riduzione di peso applicando questo materiale per la copertura del motore, per alcuni elementi della capote e sull’alettone posteriore, oltre a montare cerchi ultraleggeri da 19’’. Anche altri dettagli minori della carrozzeria, come i gusci dei retrovisori o la stessa leva del cambio, sono stati realizzati con questo materiale.
In questo modo, si è riusciti a raggiungere i 1.485 chili in totale, migliorando le prestazioni del motore V10 da 570 CV. Il processo di alleggerimento le è, di conseguenza, servito per abbassare i tempi di accelerazione a quattro secondi (3,9) e mantenere la velocità massima della carrozzeria coupé (324km/h). Bisogna considerare che la Gallardo 570-4 Superleggera, dalla cui base deriva questo modello e che è, pertanto, più pesante, riesce ad accelerare per mezzo del coefficiente aerodinamico, poiché la carrozzeria coupé rende molto meglio.
Sebbene non sia assolutamente ufficiale, si vocifera che il prezzo di questo modello sarà probabilmente superiore ai € 220.000.
