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Abarth 500e Turismo, rombo finto, ma la guida è vera
Abbiamo provato in pista e in strada il piccolo Scorpione da 155 cv. Si poteva fare, in senso sportivo, di più, ma offre comunque tante qualità di guida.
Prova: Abarth 500 – Abarth 500
Abarth ha rielaborato la 500 conseguendo un risultato eccezionale. Un telaio agile e perfetto, un motore spettacolare e modifiche aerodinamiche per una delle carrozzerie più corte del mercato...
Prova di confronto: Abarth 500 vs. Renault Twingo GT vs. Suzuki Swift Sport – Abarth 500, Twingo GT e Swift Sport: piccole pesti!
In questo momento, la richiesta di utilitarie è più alta che mai. Tuttavia, a prescindere dalla preferenza per il formato mini, alcuni acquirenti non intendono fare concessioni per quanto concerne la dinamica.
Prove: gli articoli in evidenza di Abarth
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Prova Alfa Romeo Giulia: è ancora lei la più bella da guidare? Peccato la tecnologia di bordo
Il 24 giugno 2015 è una data storica per l'auto italiana: dopo anni di attesa, la Casa del Biscione ha presentato al mondo la sua berlina sportiva a trazione posteriore, la Giulia, che ha debuttato su strada nel 2016.
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Recensione Skoda Karoq: tra i più spaziosi di tutti (ma niente scossa)
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