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Test Bentley Continental GTC Speed (2025): sfiora gli 800 CV grazie all’ibrido plug-in
La Bentley Continental GTC Speed Hybrid unisce 782 CV a eleganza britannica e a un ruggito V8. Nonostante i 2,6 tonnellate di peso, entusiasma per la dinamica di guida, anche in curva. Difetti? Bagagliaio piccolo e spazio interno smorzano un po’ l’impressione complessiva. Ecco la prova su strada!
Bentley Bentayga Hybrid, la gemella diversa
La versione ibrida plug-in del “gigante” del Gruppo VW ha design e caratteristiche molto vicini a quelli degli altri modelli in gamma, ma con il binomio tra il motore V6 e l'elettrico assicura 449 cv di potenza pura.
Prove: gli articoli in evidenza di Bentley
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Bentley Continental GTContinental GT V8 S PROMOZIONE Unicoproprietario
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Bentley Continental GTContinental GT V8 S Unicoproprietario
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€ 97.300- 09/2002
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- 17,8 l/100 km (comb.)
Bentley ContinentalContinental GT 4.0 V8 S 528cv *Mansory pack*
€ 109.000- 06/2017
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Bentley Continental GTCGTC 550cv First Edition
€ 219.0001- 06/2021
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Bentley ContinentalGT 4.0 V8 MY 2025 FIRST EDITION PHEV HYBRID 782CV
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Bentley Flying SpurFlying Spur 6.0 W12 First Edition 635cv auto
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- 13,3 l/100 km (comb.)
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Recensione Range Rover Sport: l’ultima serie è davvero la migliore?
Se ci sono automobili che non hanno bisogno di presentazioni, una di quelle è sicuramente il Range Rover. Dal successo del primo Range Rover del 1970, è nata una vera e propria dinastia di SUV raffinati e ricercati, come il fratello minore, il Land Rover Range Rover Sport.
Giulio Verdiraimo
Recensione Suzuki Vitara: il pioniere dei SUV va ovunque con ibrido e trazione integrale
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Tommaso Corona
Recensione Tesla Cybertruck: il mega pick-up fa discutere ma offre prestazioni mai viste prima
La Tesla Cybertruck rappresenta un approccio di netta rottura non solo al concetto di veicolo cassonato bensì al concetto stesso di automobile.
Tommaso Corona