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Dodge: articoli più recenti

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Recensione Dodge Challenger: la regina delle muscle car

La Dodge Challenger rappresenta un pilastro leggendario nella storia del Marchio americano di preservare l’essenza delle muscle car, tanto che per molti, specie oltreoceano, è una vera e propria icona.

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Recensione Dodge Challenger: la regina delle muscle car
Prova di confronto: Dodge Journey Vs. Nissan Qashqai+2 – Dodge Journey Vs. Nissan Qashqai+2

Prova di confronto: Dodge Journey Vs. Nissan Qashqai+2 – Dodge Journey Vs. Nissan Qashqai+2

Sette posti (nella configurazione 5+2), equipaggiamento completo, motori diesel a basso consumo, spazio, modularità e un comfort di guida notevole per percorrere chilometri e chilometri.

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Prova di confronto: Dodge Journey Vs. Nissan Qashqai+2 – Dodge Journey Vs. Nissan Qashqai+2
Prova: Dodge Caliber SXT 2.0 CRD – Offerta irresistibile?

Prova: Dodge Caliber SXT 2.0 CRD – Offerta irresistibile?

Dodge, la marca statunitense con l'ariete nel logo, cerca con tutte le forza di farsi strada in Europa. Il modello di esordio è la Caliber, con cui la casa appartenente alla Daimler Chrysler vuole fare il proprio ingresso nel segmento Golf.

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Prova: Dodge Caliber SXT 2.0 CRD – Offerta irresistibile?

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Prove: articoli più recenti

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Rolls-Royce Ghost Black Badge alla prova: il lato oscuro di Goodwood

La Rolls-Royce Ghost Black Badge combina 600 CV e 900 Nm con una serenità che a tratti appare spettrale. Nel test si dimostra: la berlina di lusso non sa solo viaggiare, ma all'occorrenza può anche rivendicare la corsia di sorpasso dell'autostrada in modo sorprendentemente veemente.

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Prova VW ID. Polo (2026): molte speranze in poco spazio

La nuova ID. Polo vuole riportare Volkswagen più vicina al grande pubblico. Nel primo test convince per assetto, comandi intuitivi e qualità degli interni. Prezzo, autonomia e velocità di ricarica lasciano però qualche dubbio.

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Prova VW ID. Polo (2026): molte speranze in poco spazio
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Ferrari Purosangue alla prova: 725 CV per tutta la famiglia

La Ferrari Purosangue non è un SUV tradizionale, ma una Gran Turismo V12 a quattro porte. Con 725 CV, quattro posti e 473 litri di bagagliaio è la Ferrari più versatile di sempre, anche se spazio e comandi non sono sempre all’altezza del prezzo.

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