Prova auto usate: Honda S2000 – Honda S2000

Le soddisfazioni nella guida sportiva non mancano: la trazione posteriore, abbinata ad un assetto rigido e ad uno sterzo preciso, sono garanzia di divertimento ad ogni curva. Il comfort però è limitato dalla rigidità delle sospensioni (le buche si sentono parecchio) e l'abitacolo è stretto. La capote in tela è di buona qualità e ha il comando elettrico di serie. Se usate l’auto anche d’inverno, però, può far comodo l’hard top: cercate una vettura con questo utile accessorio. Ottima l’affidabilità: non si segnalano problemi.
Auto celebrativa
La S2000 nasce per celebrare i 50 anni della Honda. Alla linea aggressiva e riuscita, ancora attuale nonostante siano passati quasi 10 anni dal suo debutto, la scoperta giapponese abbina una tecnologia raffinata: il 2.0 a benzina può raggiungere regimi di rotazione elevatissimi e ha una potenza specifica da Formula Uno.
Capote multistrato
La capote multistrato è a comando elettrico e il lunotto termico è in vetro: più pratico e resistente. Tra gli optional, anche il tettuccio rigido in lamiera.
Minimalista
L’abitacolo è essenziale, ma rifinito con cura. Il motore si avvia con un tasto, come sulle sportive di razza.
Le dotazioni di serie
Abs; airbag frontali; alzavetro elettrici; antifurto; cerchi in lega; chiusura centralizzata con telecomando; climatizzatore; controllo elettronico della stabilità; interni in pelle; radio con lettore di cd; sedile di guida e volante regolabili in altezza.
DATI TECNICI
Quella del 2004 è la prima versione ad essere Euro 4: prestazioni esuberanti e rispetto ambientale vanno di pari passo. Il motore spinge forte, ma solo dopo i 6000 giri. Il cambio ha passaggi di marcia “secchi” e precisi. Ottime la tenuta di strada e la stabilità in curva. Prestazioni dichiarate:
Dati tecnici
| Cilindrata (cm³) | 1997 | |
|---|---|---|
| Numero e disposizione dei cilindri | 4 in linea | |
| Potenza max kW (CV)/giri | 177 (240)/8300 | |
| Coppia max (Nm)/giri | 208/7500 | |
| Cambio | 6 marce manuale | |
| Trazione | posteriore | |
| Freni anteriori | dischi autoventilanti | |
| Freni posteriori | dischi | |
| Bagagliaio (litri) | 152 | |
| Peso con conducente (kg) | 1275 | |
| Dimensioni | ||
| Lunghezza/ larghezza /altezza (cm) | 414/175/129 | |
| Più datiMeno dati |
Offerte attuali

Honda Civic2.0 Advance eCVT PROMO FIN
€ 21.400- 06/2023
- 115.023 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)

Honda CR-VCR-V 1.6 Executive Navi 4wd my16
€ 11.800- 12/2017
- 207.000 km
- Diesel
- 5,1 l/100 km (comb.)

Honda CR-VCR-V 2.0 LS 4x4
€ 5.800- 09/2004
- 159.000 km
- Benzina
- 9,1 l/100 km (comb.)

Honda Civic2.0 V-TEC RACING START PLUS SEQUENZIALE RIALZATA
€ 27.900- 03/2002
- 1.000 km
- Benzina
- 8,9 l/100 km (comb.)

Honda CR-V1.6 i-DTEC Lifestyle Navi 4WD *ALCANTARA/PELLE*TEL
€ 18.2001- 09/2017
- 63.935 km
- Diesel
- 5,1 l/100 km (comb.)

Honda HR-VHR-V III 2022 1.5 hev Advance ecvt
€ 21.000- 02/2022
- 66.860 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)

Honda HR-V1.5 hev Advance ecvt
€ 21.900- 05/2022
- 85.000 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)

Honda CR-V2.0 hev Elegance Navi awd ecvt
€ 27.900- 05/2023
- 35.300 km
- Elettrica/Benzina
- 7,1 l/100 km (comb.)
Prezzo ribassato
Honda Jazz1.5 hev Executive ecvt (PROMO)
€ 14.700- 01/2021
- 102.571 km
- Elettrica/Benzina
- 4,8 l/100 km (comb.)

Honda ZR-V2.0 hev Sport
€ 28.9001- 11/2023
- 22.395 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)

Honda CR-V1.6 LIFESTYLE 2wd TAGLIANDI HONDA GARANZIA 24 MESI
€ 11.9501- 03/2018
- 191.642 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (comb.)

Honda JazzIII 2018 1.3 Trend
€ 10.950- 06/2018
- 98.000 km
- Benzina
- 5,1 l/100 km (comb.)

Honda ZR-VZR-V 2.0 hev Sport
€ 30.1001- 11/2023
- 11.571 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)

Honda Jazz2024 Crosstar 1.5 hev ecvt
€ 22.900- 08/2025
- 3.201 km
- Elettrica/Benzina
- - (l/100 km)

Honda CR-V2.0 Hev eCVT AWD Lifestyle Pelle Navi FariLED Blis
€ 31.3001- 05/2023
- 30.000 km
- Elettrica/Benzina
- 5,5 l/100 km (comb.)

Honda Jazz1.3 Comfort Connect ADAS CVT
€ 12.900- 07/2018
- 77.786 km
- Benzina
- 4,9 l/100 km (comb.)

Honda CR-V1.6 i-DTEC Elegance + Connect 4WD GARANZIA 24 MESI
€ 15.490- 03/2016
- 90.306 km
- Diesel
- 5,1 l/100 km (comb.)

Honda HR-V1.5 Comfort Navi
€ 15.900- 07/2020
- 135.000 km
- Benzina
- 7,0 l/100 km (comb.)

Honda CR-VVI - CR-V 2.0 hev Advance awd 148cv
€ 38.900- 04/2024
- 39.313 km
- Elettrica/Benzina
- - (kWh/100 km)

Honda CR-VElegance Navi 2.0 i-MMD e:HEV HEV
€ 22.400- 06/2022
- 83.000 km
- Elettrica/Benzina
- 5,9 l/100 km (comb.)
Prezzo ribassato
Tutti gli articoli
Vedi tutto
Honda HR-V e:HEV, terza vita a tutto ibrido
Il crossover giapponese si rinnova nelle forme e nella meccanica diventando un crossover-coupé full ibrid. Ecco come va su strada

Prova: Honda DN-01 (2008) – La custom più moderna
Avevamo voglia di provare una delle moto più interessanti del mercato, la nuova Honda DN-01, un modello che racchiude caratteristiche di vari modelli, ma non ne identifica concretamente uno in particolare.