Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Lotus Elise1.8 111R COMPRESSORATA tipo SC - 222cv
€ 50.000,-
Super prezzo
Pubblicità - Esempio di Finanziamento
Chilometraggio
87.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
05/2007
Carburante
Benzina
Potenza
162 kW (220 CV)
Venditore
Privato
Acquista con fiducia
Storia del veicolo
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Finanziamento mensile
Prestito Flessibile
Zero Spese accessorie
100% online
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 2
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 87.000 km
- Anno
- 05/2007
Dati tecnici
- Potenza
- 162 kW (220 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.794 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 860 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante2,8
8,2 l/100 km (comb.)
11,6 l/100 km (urbano)
6,2 l/100 km (extraurbano)
Equipaggiamento
- Comfort
- Climatizzatore
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Sicurezza
- Antifurto
- Extra
- Cerchi in lega
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Veicolo in mio possesso da 5 anni con cui ho percorso 16000 km... sempre e solo d'estate, ha visto la pioggia 3 volte e periodo fine ottobre/maggio l'auto è posteggiata al coperto in box.
Auto splendida, con linee eccezionali e veramente performante che regala emozioni uniche. Come tutte le Lotus da il meglio di se e risulta, a parità di manico, macchina inavvicinabile con competitor della stessa fascia di prezzo sui passi di montagna e/o piste medio brevi, ma questa motorizzazione compressorata toglie soddisfazioni anche in brevi accelerazioni su strade con curve a percorrenza veloci, 0-100 in 4.5 sec circa e un bell'allungo fin sopra 8500 giri... con una terza marcia che stacca vicino ai 140 km/h.
Il veicolo monta i seguenti upgrade tutti già presenti ed installati prima del mio acquisto ad eccezione del volante:
-Kit supercharger ufficiale Lotus sc;(7/8000€);
-Teminale Lotus cup, necessario con volumetrico (800/1000€);
-estrattore in carbonio Lotus cup (1100€ circa)
-volante da 300 mm sparco alcantata con kit quickrealese della nrg 450€ (più volante originale).
- prese d'aria maggiorate carbonio (500€);
- spoiler posteriore exige my2010 (650€);
- splitter anteriore (180€);
- antifurto
-mantenitore di carica
-attualmente monta semislick all'anteriore nankang ns-2R da 195 (300km) e al posteriore Yokohama Advan Neova AD08RS da 225 (1200km), personalmente con gli attuali angoli uno dei migliori compromessi stradali per passi di montagna ed eventuali piogge improvvise.
Di serie inoltre il veicolo ha autoradio ed aria condizionata funzionante.
No perditempo, solo interessati. Non rispondo a chiamate primo contatto whatsapp 3474125991
Auto splendida, con linee eccezionali e veramente performante che regala emozioni uniche. Come tutte le Lotus da il meglio di se e risulta, a parità di manico, macchina inavvicinabile con competitor della stessa fascia di prezzo sui passi di montagna e/o piste medio brevi, ma questa motorizzazione compressorata toglie soddisfazioni anche in brevi accelerazioni su strade con curve a percorrenza veloci, 0-100 in 4.5 sec circa e un bell'allungo fin sopra 8500 giri... con una terza marcia che stacca vicino ai 140 km/h.
Il veicolo monta i seguenti upgrade tutti già presenti ed installati prima del mio acquisto ad eccezione del volante:
-Kit supercharger ufficiale Lotus sc;(7/8000€);
-Teminale Lotus cup, necessario con volumetrico (800/1000€);
-estrattore in carbonio Lotus cup (1100€ circa)
-volante da 300 mm sparco alcantata con kit quickrealese della nrg 450€ (più volante originale).
- prese d'aria maggiorate carbonio (500€);
- spoiler posteriore exige my2010 (650€);
- splitter anteriore (180€);
- antifurto
-mantenitore di carica
-attualmente monta semislick all'anteriore nankang ns-2R da 195 (300km) e al posteriore Yokohama Advan Neova AD08RS da 225 (1200km), personalmente con gli attuali angoli uno dei migliori compromessi stradali per passi di montagna ed eventuali piogge improvvise.
Di serie inoltre il veicolo ha autoradio ed aria condizionata funzionante.
No perditempo, solo interessati. Non rispondo a chiamate primo contatto whatsapp 3474125991
Valutazione del prezzo
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 99.830,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 1,01
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 1.235,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1834
- Risarcimento per meno km
- € 0,1223
- Rata finale
- € 59.922,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.